Airbus A321 von Lufthansa: Die Lohnprobleme sind noch nicht gelöst.

Schlichtung ohne ErgebnisKeine Einigung zwischen Lufthansa und Piloten

Die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit und die Führung von Lufthansa gehen nach wochenlangen Verhandlungen ohne Ergebnis auseinander. Die Schlichtung ist vorerst gescheitert.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Am Dienstag (31. Januar) endete die Schlichtung zum Vergütungstarifvertrag zwischen der Vereinigung Cockpit, Lufthansa, Lufthansa Cargo und Germanwings. Es gab keine Einigung. «Trotz intensiver Diskussionen unter dem Schlichter Gunter Pleuger kam es nicht zu einer Einigung», so die Gewerkschaft. Der ehemalige Spitzendiplomat und Stellvertreter von Außenminister Joschka Fischer muss nun bis zum 10. Februar 2017 den Tarifparteien eine Schlichtungsschlussempfehlung vorlegen.

Lufthansa und die Vereinigung Cockpit müssen den Kompromiss intern besprechen und dann über die weitere Vorgehensweise beraten. Streiks könnten deshalb wieder auf die Agenda kommen. Beide Seiten haben weiterhin über Inhalte und Verlauf der Schlichtung Stillschweigen vereinbart. Die Schlichtung hatte Mitte Januar nach 14 Streiks begonnen und dreht sich um Gehaltsfragen von rund 5400 Piloten bei Lufthansa, Lufthansa Cargo und Germanwings.

Mehr zum Thema

ticker-lufthansa

Lufthansa: Erste Allegris-First-Class-Prämienflüge bei Miles & More verfügbar

Airbus A380 von Lufthansa: Warum setzte ein Superjumbo in München zu früh auf?

Airbus A380 von Lufthansa trifft bei Landung in München einen Teil der Pistenbefeuerung

ticker-lufthansa

Lufthansa reduziert Flüge zwischen Frankfurt und Chicago deutlich

ticker-lufthansa

Lufthansa führt erstmals Amenity Kits in Economy Class ein

Video

vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack
Zerstörter Flieger von Mahan Air: Insgesamt wurden im Krieg gemäß der Regierung in Teheran 100 zivile Flugzeuge getroffen.
Insgesamt sollen es rund 100 sein: Im Iran wurden laut Angaben des Landes weit mehr zivile Flugzeuge durch Angriffe der USA oder Israels zerstört oder beschädigt, als bisher bekannt war. Für das Land ist das ein riesiges Problem.
Timo Nowack
Timo Nowack