Wären sie zwei Menschen, würde man von einer On-Off-Beziehung sprechen. Sie trennen sich, können danach aber nicht voneinander lassen. Und dann versuchen sie es doch nochmals als Paar.
Genau das ist mit Ryanair und dem Flughafen Nürnberg in den letzten Jahren passiert. Im Dezember 2019 und damit kurz bevor die Covid-19-Pandemie die Luftfahrt erreichte, schloss die Billigairline ihre Basis am Airport in Mittelfranken. Wegen des Groundings der Boeing 737 Max und höheren Ertragschancen brauchte sie die in Nürnberg stationierten zwei Flieger anderswo. 120 Arbeitsplätze gingen verloren.
Zwei Boeing 737 in Nürnberg
Ryanair blieb allerdings mit einem Rumpfprogramm in Nürnberg vertreten. Das ändert sich jetzt wieder grundlegend. Die Billigairline eröffnet zum Sommerflugplan 2022 erneut eine Basis am Albrecht Dürer Airport. Zwei Boeing 737 stationiert sie dort. On-Off eben.
Der Rückzug aus Nürnberg vor anderthalb Jahren sei eine «schmerzhafte Entscheidung» gewesen, erklärte Ryanair-Chef Eddie Wilson am Mittwoch (8. Dezember) bei einer Pressekonferenz in Nürnberg. Dank der Ankunft der Boeing 737 Max habe man inzwischen wieder genügend Flugzeuge. Und damit wolle man expandieren. «Wir wollen auch in Deutschland wieder wachsen», so der Manager.
1,3 Millionen Fluggäste
Ein weiterer Grund für die Rückkehr sei aber auch die neue Gebührenordnung des Flughafens gewesen, die im April eingeführt wurde. Sie ist so einfach wie möglich gestaltet worden. Zudem setzte sie Anreize für neue Strecken und für Fluggesellschaften mit vielen Fluggästen. Ryanair rechnet jährlich mit 1,3 Millionen Reisenden in Nürnberg.
Damit kommt Ryanair in Nürnberg auf einen Marktanteil von rund 30 Prozent. Die Iren sind damit die klare neue Nummer eins am fränkischen Airport. Dieses Mal werde man bleiben, so Wilson. Denn der große Unterschied sei, dass man jetzt genügend Jets habe.
13 neue Ziele für Ryanair
«Die neu stationierten Flugzeuge der Ryanair werden das Streckennetz von Nürnberg deutlich bereichern», sagt Flughafenchef Michael Hupe. Mit den Jets steuern die Iren 27 Ziele an, 13 davon sind neu: Banja Luka, Cagliari, Chania, Dublin, Faro, Girona, Lviv, Madeira, Ibiza, Sofia, Venedig, Tallinn und Valencia. Einige wurden bisher auch von keiner anderen Fluglinie angeboten.
Der Flughafen Nürnberg hat in den letzten Jahren wiederholt Rückschläge hinnehmen müssen. Das Aus von Air Berlin, das Ende von Germania und zuletzt der Teilrückzug von Ryanair vor zwei Jahren waren spürbare Verluste. Der Airport dies bisher aber stets wegstecken können. Die Zahl der Fluggäste blieb bei rund vier Millionen stets einigermaßen stabil.
