Kabine: Papierartiges Material könnte helfen, die Lärmbelastung im Flugzeug zu senken.

LärmMit Latex und Klebeband gegen Kabinenlärm

Die ständige Geräuschkulisse im Flugzeug nervt. Neben leiseren Triebwerken gibt es aber eine andere Stelle, an der Flugzeughersteller ansetzen: eine lärmschluckende Innenausstattung.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Der Lärm in der Kabine schadet nicht dem Gehör. Dazu ist er zu gering. Doch auf die Nerven hat es große Auswirkungen. Manche Personen nimmt die Geräuschkulisse so sehr mit, dass sie sich wie betrunken fühlen. Grund für den Lärm sind nicht alleine die Triebwerke – Wind, Vibration und die allgemeinen Geräusche in der Kabine summieren sich zu einem konstanten Krach. Dem Problem haben sich nun Forscher angenommen.

Die amerikanische Firma Sekisui SPI hat nun eine neue Methode gegen den Lärm gefunden, berichtet das Fachportal Apex: eine lärmschluckende Innenausstattung. Das Material wurde von Washi inspiriert, ein japanisches Papier, das in nassem Zustand durchsichtig und formbar ist. Sekisui SPI ist nicht alleine bei der Suche nach besseren Materialien. Ein Team der North Carolina State University hat eine andere Idee: Wabenstrukturen sollen den Lärm schlucken. Ihr Metamaterial aus Latex würde ein Flugzeug etwas schwerer machen, aber zugleich den Lärm um bis zu 20 Dezibel senken.

Spezila-Membrane gegen Lärm

Der Konzern 3M Aerospace geht das Problem mit einer Sache an, die das Unternehmen bestens kennt: Tape. Das vibrationshemmende Klebeband soll im Flugzeugrumpf verarbeitet werden. SMAC Barrier hingegen setzt auf eine dünne Membran auf den Flugzeugfenstern, die die Lärmübertragung verringern soll. Bis all diese Methoden aber überall angewendet werden, bleibt feinfühligen Passagieren nur eines: lärmdämpfende Kopfhörer.

Mehr zum Thema

Zwillings-Flieger von Airbus: Er soll weit effizienter sein als der Konkurrent...

Airbus patentiert Zwillingsflieger

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies