Airbus A321 XLR und Boeing 777-9: Teil des Flugprogramms der Paris Air Show.
Airbus A321 XLR und Boeing 777-9: Teil des Flugprogramms der Paris Air Show. aeroTELEGRAPH

Podcast LuftraumDie Bilanz zur Paris Air Show 2023

Zum ersten Mal seit 2019 fand in Le Bourget wieder die größte Luftfahrtschau der Welt statt. Im Podcast werfen wir einen Blick auf die Höhepunkte der Paris Air Show.

Christopher Scheffelmeier

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Job
Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Job
Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Stans
Schweiz
Pilatus Aircraft
Luftfahrzeugelektriker
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Sie ist größer als die Messen in Dubai, Singapur und Farnborough. Die Paris Air Show fand vergangene Woche zum ersten Mal seit Beginn der Corona-Pandemie wieder statt. In Le Bourget war aeroTELEGRAPH-Redakteur Timo Nowack bei der Luftfahrtschau vor Ort.

Wie ist die riesige Indigo-Bestellung über 500 Flugzeuge einzuordnen? Welche Neuheiten bestimmten die Messe? Und was sind die Erkenntnisse in Sachen klimaneutrales Fliegen? Hören Sie die Antwort in der neuen Folge unseres Podcasts Luftraum:

htmlbox.pulsembed.eu

Mehr zum Thema

Aussicht aus dem Vorfeldtower: Alles im Blick.

Der Kontrollturm für alles, was am Boden passiert

Matthias Spohr und ein Teil des A380-Cockpits: Wieder viel Betrieb im Simulator.

«Wir hatten den Airbus-A380-Simulator zum Abbau vorgesehen»

Airbus A330: «Noch ein Stück redundanter konstruiert.»

Umschulung auf den Airbus A330 – Upgrade für einen Kapitän

Air-Uniqon-Chef Fabian Rosenberg (links) im Gespräch mit Christopher Scheffelmeier: «Hatten gerade einmal vier Wochen.»

«Die anderen streichen, wir verbinden» - Air Uniqon wagt Neustart im innerdeutschen Luftverkehr

Video

Lockheed L-1011 03
Flugzeuge
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Flugzeuge
Comac C919
China
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Tests
Flugerlebnis
Lufthansa
Wifi
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin