Flug von Air AsiaPassagiere bei Notabstieg in Panik
Ein Jet von Air Asia auf dem Weg nach Bali hatte ein Problem. Darum musste er rasch sinken - bloß wussten viele Passagiere nicht warum.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Flug QZ535 war am Sonntag (15. Oktober) etwa 35 Minuten unterwegs. Der Airbus A320 von Air Asia befand sich bereits auf einer Höhe von rund 33.000 Fuß oder 10.000 Metern. Da stellte der Flugkapitän ein nicht näher beschriebenes «technisches Problem» fest. Er beschloss darum, an den Ausgangsort Perth zurückzukehren.
Offenbar hatte es auf dem Flug nach Denpasar auf Bali Probleme mit der Druckkabine gegeben. Denn bald fielen die Sauerstoffmasken aus der Decke. Die beiden Piloten gingen in einen schnellen Sinkflug. Innerhalb von 12 Minuten sank der A320 des indonesischen Ablegers von Air Asia auf 10.000 Fuß oder 3000 Meter. Das entspricht rund 580 Metern pro Minute.
Abschieds-SMS verfasst
Das ist unangenehm für die Reisenden, aber ein normales Vorgehen. Offensichtlich scheint die Kommunikation dabei aber überhaupt nicht funktioniert zu haben. Die Crew soll sehr hektisch agiert und nervös gewirkt haben, wie Passagiere dem australischen TV-Sender 9 News berichteten. Zudem seien keine Durchsagen auf Englisch gemacht worden.
Einige Reisende erzählten nach der Landung, sie hätten bereits ihren Liebsten eine Abschieds-SMS geschickt. So sehr waren sie offenbar in Todesangst. Air Asia bestätigte ein technisches Problem auf dem Flug und entschuldigte sich für die Unannehmlichkeiten.
Video
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.