Und wie sieht es ganz unten aus? Auf dem drittletzten Platz liegt – wenn man nur die Airlines mit mehr als 10 Stimmen berücksichtigt – <strong>Hi Fly</strong> mit <strong>18 Punkten</strong>.
Und wie sieht es ganz unten aus? Auf dem drittletzten Platz liegt – wenn man nur die Airlines mit mehr als 10 Stimmen berücksichtigt – Hi Fly mit 18 Punkten. aeroTELEGRAPH

Mithilfe von Hi FlyPakistan International fliegt mit A330 Neo nach Europa

Eigentlich darf die pakistanische Airline derzeit nicht nach Europa fliegen. Daher holt sie sich nun Hilfe von Wet-Lease-Partnern.

Stefan Eiselin

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Ende Juni sperrte die europäische Luftfahrtbehörde Easa Pakistan International Airlines aus. Nachdem bekannt geworden war, dass 40 Prozent der Piloten der nationalen Fluglinie ungültige Lizenzen haben, dürfen Jets der Fluggesellschaft bis zum Ende des Jahres nicht mehr an europäischen Flughäfen landen. Dennoch will PIA bereits ab dem 14. August wieder Flüge nach Europa anbieten.

Genauer gesagt: Pakistan International fliegt dann wieder nach London, Manchester, und Birmingham. Die Flüge sind wichtig für die im Vereinigten Königreich lebende pakistanische Diaspora. Möglich wird das mithilfe eines Wet-Lease-Partners aus Europa.

Airbus A330 Neo im Einsatz

Das heißt: Das eingesetzte Flugzeug kommt aus Europa und europäische Crews fliegen die Maschine. Zum Einsatz kommt ein Airbus A330-900 der portugiesischen Hi Fly , wie das Portal Pakistan Today berichtet. Normalerweise flog PIA mit Boeing 777 nach Europa.

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