Und wie sieht es ganz unten aus? Auf dem drittletzten Platz liegt – wenn man nur die Airlines mit mehr als 10 Stimmen berücksichtigt – <strong>Hi Fly</strong> mit <strong>18 Punkten</strong>.

Mithilfe von Hi FlyPakistan International fliegt mit A330 Neo nach Europa

Eigentlich darf die pakistanische Airline derzeit nicht nach Europa fliegen. Daher holt sie sich nun Hilfe von Wet-Lease-Partnern.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Ende Juni sperrte die europäische Luftfahrtbehörde Easa Pakistan International Airlines aus. Nachdem bekannt geworden war, dass 40 Prozent der Piloten der nationalen Fluglinie ungültige Lizenzen haben, dürfen Jets der Fluggesellschaft bis zum Ende des Jahres nicht mehr an europäischen Flughäfen landen. Dennoch will PIA bereits ab dem 14. August wieder Flüge nach Europa anbieten.

Genauer gesagt: Pakistan International fliegt dann wieder nach London, Manchester, und Birmingham. Die Flüge sind wichtig für die im Vereinigten Königreich lebende pakistanische Diaspora. Möglich wird das mithilfe eines Wet-Lease-Partners aus Europa.

Airbus A330 Neo im Einsatz

Das heißt: Das eingesetzte Flugzeug kommt aus Europa und europäische Crews fliegen die Maschine. Zum Einsatz kommt ein Airbus A330-900 der portugiesischen Hi Fly , wie das Portal Pakistan Today berichtet. Normalerweise flog PIA mit Boeing 777 nach Europa.

Mehr zum Thema

Auch die USA erteilen Pakistan International Landeverbot

Auch die USA erteilen Pakistan International Landeverbot

Pakistan International Airlines darf nicht mehr in Europa landen

Pakistan International Airlines darf nicht mehr in Europa landen

Schubhebel: Nicht immer legen in Pakistan hier befähigte Menschen hand an.

Piloten schickten Freunde zu Prüfungen

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Video

ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a321 lr etihad airways dus
Der Krieg im Nahen Osten sorgt für massive Einschränkungen im Luftverkehr. Auch in Deutschland, der Schweiz und Österreich sitzen daher Flugzeuge von Golfairlines fest. Welche Jets von Emirates, Qatar Airways und Co. an welchen Flughäfen stehen.
Timo Nowack
Timo Nowack