Danish Air Transport, Dänemark.

SkandinavienNorra bekommt schon wieder neuen Eigentümer

DAT Danish Air Transport expandiert in Skandinavien. Sie kauft Finnair den Mehrheitsanteil an der Regionalairline Norra ab.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Viel hat Finnair nicht bezahlt. Im November 2014 kaufte die Fluggesellschaft Flybe die Mehrheitsbeteiligung an Flybe Nordic ab. Sie wurde so zur alleinigen Eigentümerin. Ein Euro hatte sie bezahlt, denn die Regionalairline schrieb damals hohe Verluste.

Seither heißt Flybe Nordic Nordic Regional Airlines oder kurz Norra. Sie fliegt im Auftrag von Finnair mit einer inzwischen auf zwölf Embraer E190 und zwölf ATR 72 verkleinerten Flotte regionale Strecken. Auf ewig wollten sie die Finnen von Anfang an nicht behalten. Darum reichten sie Norra ein Jahr später 60 Prozent an das Familienunternehmen Staffpoint und die Investmentfirma Kilco weiter.

Beide haben ATR

Doch die neuen Eigner blieben nicht lange an Bord. Finnair musste den Anteil kurzfristig zurückkaufen, hat jetzt aber wieder einen Abnehmer gefunden. DAT Danish Air Transport übernimmt die 60 Prozent an Norra, der Rest der Aktien bleibt bei Finnair. «Die Unternehmen haben die gleiche Größe und beide fliegen mit ATR. Das gibt uns Vorteile im Einkauf und im Betrieb», so DAT-Chef Jesper Rungholm.

DAT mit Basis in Billund wurde 1989 gegründet. Zuerst auf Frachtflüge spezialisiert, stieg sie später ins Chartergeschäft ein. Heute ist sie im Charter- und Wet-Lease-Bereich aktiv und führt in Dänemark und Norwegen Linienflüge durch. Die aktive Flotte besteht aus fünf Airbus A320, drei ATR 42, vier ATR 72, einer Embraer E120 sowie einer McDonnell Douglas MD-83.

Mehr zum Thema

Platz 6: Finnair, 89,52 Prozent.

Finnair braucht größere Flugzeuge

ticker-finnair

Finnair fliegt neu nach Luxemburg - und zu elf weiteren neuen Zielen

ticker-finnair

Finnair fliegt im Winter 2026/27 zwischen Zürich und Kittilä

ticker-qantas

Qantas vor Einflottung des zweiten Airbus A330 von Finnair

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin