Die ATR 42 von Druk Air hebt ab: Flüge ab Paro.
Screenshot youtube.com/justplanes
Im CockpitSo fliegt es sich in der einzigen ATR von Druk Air
Sie ist am Flughafen Paro in Bhutan stationiert, der für seine schwierigen Anflüge bekannt ist: die ATR 42-600 von Druk Air. Ein Video gibt nun bei mehreren Flügen Einblicke ins Cockpit.
Top-Jobs
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Die Flotte der bhutanischen Nationalairline besteht aktuell aus einem Airbus 320 Neo, drei A319 sowie einer einzigen ATR 42-600. Die knapp sechs Jahre alte Turbopropmaschine trägt das Kennzeichen A5-JNW und fliegt ab dem Flughafen Paro zu Zielen wie Gelephu, Jakar, und Trashigang (alle in Bhutan), Dhaka (Bangladesch) und Kathmandu (Nepal).
Der Youtube-Kanal Just Planes hat nun eine Cockpitcrew bei mehreren Flügen mit der ATR 42 begleitet, angefangen vom Rundgang um das Flugzeug vor dem ersten Start.
Sehen Sie das Video hier:
Video
Sie ist am Flughafen Paro in Bhutan stationiert, der für seine schwierigen Anflüge bekannt ist: die ATR 42-600 von Druk Air. Ein Video gibt nun bei mehreren Flügen Einblicke ins Cockpit.
Was passiert, wenn jeglicher Funkkontakt ausfällt und keine Kommunikation mehr zwischen Tower und Flugzeug möglich ist? Die Antwort ist analog und besteht bereits seit den 1930er- Jahren.
Im Terminal 4 des New Yorker Airports JFK ist eine Leitung geplatzt. Mit ekligen Folgen für die Passagierinnen und Passagiere eines Virgin-Atlantic-Fluges aus London.