Die neue Lackierung von Monarch Airlines: Viel Weiß.

Lackierung vorgestelltNeue Monarch setzt auf Lila und Eurowhite

Der britische Ferienflieger treibt seine Pläne für einen Neustart voran. Jetzt hat Monarch Airlines verraten, wie seine Airbus-Jets dereinst aussehen werden.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Pläne für die Neulancierung sind schon sehr konkret. Und laufend werden neue Details bekannt. Jetzt hat Monarch Airlines verraten, wie ihre Flugzeuge dereinst daherkommen werden. Auch sie setzt - wenig überraschend und dem aktuellen Trend folgend - auf Eurowhite als Hauptfarbe. Das Leitwerk ist lila. Die Farbe wird in einem Bogen geschwungen über den Rumpf bis zu den Triebwerken weitergeführt.

Während Lila schon bei der Vorgängerin vorkam, hat die neue Monarch Airlines das Gelb nicht übernommen. Oder kaum. Nur die Winglets tragen noch die Zweitfarbe. Auch das frühere Markenzeichen der Krone ist nicht mehr existent. Es wird beim neuen Ferienflieger durch ein unterstrichenes M ersetzt. Die Flügel sind grau.

Start im Sommer 2024

Monarch will im Sommer 2024 starten. Die Flotte soll aus bis zu 15 Airbus A319 und A320 bestehen. Als erste Basen sind die Regionen London und Midlands vorgesehen. Die neue britische Fluggesellschaft will sich auf Urlaubsflüge zu Zielen konzentrieren, die von den Konkurrenten wie Tui und Jet 2 derzeit nicht bedient werden.

Jet der alten Monarch. Bild: Monarch Airlines

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Monarch: Bald wieder zurück am Himmel?

Verstorbene Monarch Airlines gibt wieder Lebenszeichen

Heckflosse von Monarch Airlines: Die Fluglinie musste sich rechtfertigen.

Neue Monarch will mit Airbus A319 und A320 starten

Konzept: Die neue Piste in London Heathrow soll über die Straße führen.

London-Heathrow baut eine Autobahn - und blickt dabei nach Frankfurt

Millenials im Businessjet: Jüngere Generationen nutzen die Businessjets auch für den Urlaub.

Im Businessjet sitzt immer öfter ein Millennial statt ein Mann mit grauen Schläfen

Video

Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Saab Global Eye
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab Global Eye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack