Wow Air startet mit zwei Airbus A320's.

Islands etwas andere Billigairline

Die neue Fluggesellschaft Wow Air will günstig sein. Und sie will sich deutlich von der Konkurrenz unterscheiden.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Islands Tourismus profitiert von der flauen Wirtschaft des Landes: Die schwache Isländische Krone macht es für Touristen zunehmend erschwinglich, das Land im Norden Europas zu bereisen in dem ein Bier einst 10 Euro kostete. Darum erhofft man sich steigende Touristenzahlen in den kommenden Jahren. Davon will auch Wow Air profitieren, eine neue Billigfluglinie mit Basis am Reykjavik-Kevlavik International Airport. Schon ab Juni will sie zwölf Ziele in Europa anfliegen, wie Airline bekannt gibt. Buchungen nimmt Wow Air schon entgegen. Von Kevlavik aus geht es dann nach Warschau, Krakau, Berlin, Stuttgart, Köln, Zurich, Basel, Paris, Lyon und Alicante.

Die Airline fliegt zunächst mit zwei Airbus A320 mit 168 Sitzen, die vom Leasingunternehmen Avion Express stammen. Die Ticketpreise starten bei 92 Euro, heißt es bei der Fluggesellschaft. Darin sei aber der Wow-Faktor enthalten. Die Airline will sich von der Konkurrenz unterscheiden, indem sie zwar preiswert ist, aber nicht billig. Freundliche Mitarbeiter, frische Snacks, Freigepäck - all das verspricht sie den Passagieren. Momentan sei man dabei, Kabinencrew zu rekrutieren, berichtet das Fachportal Travel Daily News. Und Gemäß Wow Air selbst gebe es schon einen ganzen Haufen Bewerbungen.

Marktlücken ausgemacht

Die isländischen Investoren Skuli Mogensen and Baldur Baldursson haben das Unternehmen 2011 gegründet. Sie seien sich bewusst, dass es ein mutiger Schritt sei, in der momentan schweren wirtschaftlichen Situation eine neue Fluggesellschaft zu gründen. Dies erklärte Firmenchef Baldursson gemäß dem Internetportal Incentive Travel. Aber man habe auf einigen Strecken zwischen Island und Europa eine deutliche Marktlücke erkannt, die man nun füllen werde.

Mehr zum Thema

Niceair-Neugründer Martin Michael und Svala Adalbjörnsdottir, Pressechefin vom Flughafen Akureyri: Zwei Umläufe im Februar.

Niceair startet Mini-Comeback mit gemieteter Boeing 737-800

Airbus A319 von Niceair: Die Airline war neun Monate in der Luft.

Deutscher Luftfahrtunternehmer erweckt isländische Airline wieder zum Leben

Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.

Islands Airline-Geschichte: Von Hippie-Liebling Loftleidir bis zur Play-Pleite

Airbus A320 von Play: Das Spiel ist aus.

Play stellt Flüge Knall auf Fall ein

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies