Wow Air startet mit zwei Airbus A320's.

Islands etwas andere Billigairline

Die neue Fluggesellschaft Wow Air will günstig sein. Und sie will sich deutlich von der Konkurrenz unterscheiden.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Islands Tourismus profitiert von der flauen Wirtschaft des Landes: Die schwache Isländische Krone macht es für Touristen zunehmend erschwinglich, das Land im Norden Europas zu bereisen in dem ein Bier einst 10 Euro kostete. Darum erhofft man sich steigende Touristenzahlen in den kommenden Jahren. Davon will auch Wow Air profitieren, eine neue Billigfluglinie mit Basis am Reykjavik-Kevlavik International Airport. Schon ab Juni will sie zwölf Ziele in Europa anfliegen, wie Airline bekannt gibt. Buchungen nimmt Wow Air schon entgegen. Von Kevlavik aus geht es dann nach Warschau, Krakau, Berlin, Stuttgart, Köln, Zurich, Basel, Paris, Lyon und Alicante.

Die Airline fliegt zunächst mit zwei Airbus A320 mit 168 Sitzen, die vom Leasingunternehmen Avion Express stammen. Die Ticketpreise starten bei 92 Euro, heißt es bei der Fluggesellschaft. Darin sei aber der Wow-Faktor enthalten. Die Airline will sich von der Konkurrenz unterscheiden, indem sie zwar preiswert ist, aber nicht billig. Freundliche Mitarbeiter, frische Snacks, Freigepäck - all das verspricht sie den Passagieren. Momentan sei man dabei, Kabinencrew zu rekrutieren, berichtet das Fachportal Travel Daily News. Und Gemäß Wow Air selbst gebe es schon einen ganzen Haufen Bewerbungen.

Marktlücken ausgemacht

Die isländischen Investoren Skuli Mogensen and Baldur Baldursson haben das Unternehmen 2011 gegründet. Sie seien sich bewusst, dass es ein mutiger Schritt sei, in der momentan schweren wirtschaftlichen Situation eine neue Fluggesellschaft zu gründen. Dies erklärte Firmenchef Baldursson gemäß dem Internetportal Incentive Travel. Aber man habe auf einigen Strecken zwischen Island und Europa eine deutliche Marktlücke erkannt, die man nun füllen werde.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.

Islands Airline-Geschichte: Von Hippie-Liebling Loftleidir bis zur Play-Pleite

Airbus A320 von Play: Das Spiel ist aus.

Play stellt Flüge Knall auf Fall ein

A320 Neo von Play und Airline-Chef Einar Örn Ólafssons: Reine Airbus-Flotte.

Wie Play sich für die Zukunft aufstellt - und warum Deutschland wichtig bleibt

Die neue Piste am Airport Nuuk: Endlich internationale Flüge.

Was Air Greenland tut, wenn ihr Airbus A330 Neo nicht in Nuuk landen kann

Video

Die Landung der Boeing 777X nach der Vorführung: Eindrückliche Manöver.
Bei der Dubai Airshow beeindrucken nicht nur große Deals - auch die Flugmanöver zählen. In perfekt abgestimmten Vorführungen zeigen Hersteller Steigleistung, Wendigkeit und Kurzstartfähigkeiten ihrer Jets. Eine Videogalerie.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 777X: Stargast in Dubai.
Ein Messeauftritt ist kein Zufall, sondern das Ergebnis akribischer Vorbereitung. Boeing zeigt, was alles gemacht wird, bis die 777X in Dubai fliegen kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Visualisierung des ATSB: Es war wirklich sehr knapp.
Am Flughafen Melbourne entgingen zwei Passagierjets nur knapp Katastrophen. Die Flüge von Malaysia Airlines und Bamboo Airways starteten auf einer verkürzten Piste - und sehr knapp über einer Baustelle. Der Untersuchungsbericht offenbart nun, was genau geschah. Und das hat internationale Folgen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg