Flughafen von Cap Haitien: Die Modernisierung soll für mehr Sicherheit und Effizienz sorgen.

ModernisierungHaiti steigert Luftraumsicherheit

Der Luftraum von Haitis internationalen Flughäfen soll modernisiert werden. Das Ziel: Mehr Sicherheit, weniger Flugzeiten und reduzierte Emissionen.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Gemeinsam mit der IATA und Airbus ProSky will Haitis Luftfahrtbehörde OFNAC den Luftraum über den Flughäfen von Port-au-Prince und Cap-Haitien modernisieren. Die neue Luftraumgestaltung soll ab dem 2. April umgesetzt werden. Bei dem verheerenden Erdbeben 2010 waren ein Großteil der Infrastruktur Haitis zerstört worden.

Neben den Verbesserungen in der Sicherheit und Effizienz sollen die neuen Navigationssysteme auch für kürzere Flugzeiten und eine Reduzierung von CO2-Emissionen durch den Flugverkehr sorgen, berichtet Karibik News.

IATA ist stolz auf Projekt

Die IATA sei immer auf der Suche nach Möglichkeiten, sich zum gegenseitigen Nutzen der Verbraucher und der Fluggesellschaften mit anderen Partnern zusammenzuschließen, erklärte Peter Cerda, IATA Regional Vizepräsident für Nord- und Südamerika. Er sei stolz darauf, zu diesem positiven Ergebnis beigetragen zu haben. Rafael Alonso-Nivez, Regionaldirektor von Airbus ProSky für Lateinamerika und die Karibik, zeigte sich erfreut über den Verlauf des Projektes.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus und Fraunhofer-Institut suchen das bessere Ruder

Jetblue Airbus A220-300

Wie viel wissen Sie über den Airbus A220?

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Airbus ist nicht einverstanden mit den Prioritäten von Pratt & Whitney

ticker-airbus-konzern-

Airbus mit Rekordaufträgen und höherem Gewinn im Jahr 2025

Video

Boeing 777 von Emirates in Dubai: Der Betrieb wurde kurzzeitig gestoppt.
Einen großen Teil ihres Streckennetzes will die Golfairline wieder bedienen – auch Ziele wie Frankfurt, München oder Zürich. Doch ein Drohneneinschlag beim Flughafen Dubai International führte zu einem kurzfristigen Stopp aller Flüge von Emirates. Die Folge sind mitunter große Verspätungen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies