D-AIMBLufthansa holt vorletzten Airbus A380 zurück

Die deutsche Fluglinie hat mit der D-AIMB den siebten Superjumbo reaktiviert und zurück nach Deutschland geholt. Nun steht nur noch ein Airbus A380 von Lufthansa in Teruel.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Knapp vier Jahre stand der Airbus A380 mit der Kennung D-AIMB geparkt in der spanischen Wüste. Lufthansa hatte den Superjumbo Mitte Mai 2020 in Teruel abgestellt. Jetzt holt der Konzern den Jet zurück.

Der A380 startete am Freitag (31. Mai) gegen 16:30 Uhr in Richtung Frankfurt und landete dort rund zwei Stunden später, wie Daten des Flugverfolgungsdienstes Radarbox zeigen. Der Flughafen Teruel dokumentierte den Start im Video.

Nächste Station Manila

Im Juni dürfte die D-AIMB nach Manila fliegen. In der Hauptstadt der Philippinen wird Lufthansa Technik eine große Wartung des A380 durchführen, damit er zum Winterflugplan einsatzbereit ist. In Teruel steht nun nur noch Lufthansas A380 D-AIMA.

Mehr zum Thema

Airbus A380 D-AIME: Für immer aussortiert.

Sechs ehemalige Airbus A380 von Lufthansa sind jetzt Ersatzteilspender

Zwei Airbus A380 von Lufthansa bei Lufthansa Technik Philippines zum Zwölf-Jahres-Check: die D-AIMH und die D-AIMC.

So funktioniert der Zwölf-Jahres-Check beim Airbus A380

Airbus-A380-Wartung von Lufthansa Technik in Manila bekommt neuen Chef

Airbus-A380-Wartung von Lufthansa Technik in Manila bekommt neuen Chef

airbus a380 lufthansa muenchen 01

Lufthansa will auch noch im kommenden Jahrzehnt mit dem Airbus A380 fliegen

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies