Airbus A320 von Ernest Airlines: Bleiben sie für immer am Boden?

Lizenz suspendiertErnest Airlines muss den Betrieb einstellen

Die italienische Luftfahrtbehörde Enac suspendiert die Lizenz der Billigairline. Ernest Airlines hat aber noch Chancen, zurückzukehren.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Eben baute Ernest Airlines noch kräftig aus. Nach dem Betriebsstart im April 2017 flog die italienische Fluggesellschaft zwischen den italienischen Flughäfen Bergamo, Bologna, Genua, Neapel, Mailand-Malpensa, Pisa, Venedig, Verona und Rom-Fiumicino und Albanien. Kürzlich kündigte sie auch Flüge nach Frankreich, Russland, Spanien und in die Ukraine an.

Kommendes Jahr wollte Ernest Airlines, die früher als Fly Ernest aufgetreten ist, ihre Flotte deshalb verdoppeln und zugleich modernisieren. Statt aus einem Airbus A319 und drei A320 wie aktuell sollte sie dann aus acht Airbus A320 Neo bestehen. Doch dazu kommt es vielleicht nicht.

Ticketverkauf  eingestellt

Die Ente Nazionale per l’Aviazione Civile Enac suspendiert die Lizenz von Ernest Airlines zum 13. Januar. Den Termin habe man so gewählt, dass der Feiertagsverkehr vor allem im Zusammenhang mit dem ukrainischen Neujahr am 7. Januar noch abgewickelt werden könne, erklärt die italienische Luftfahrtbehörde. Den Ticketverkauf musste die Billigairline aber bereits einstellen.

Die Enac erklärt, es handle sich noch nicht um einen definitiven Lizenzentzug. «Stellt das Luftfahrtunternehmen die nach den EU-Vorschriften erforderlichen Garantieelemente bereit und werden diese Elemente von der Behörde positiv bewertet, kann die Aussetzung aufgehoben werden», so die Behörde.

Mehr zum Thema

A319 von Fly Ernest: Bald soll der Ausbau kommen.

Italienische Fly Ernest baut aus

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg