Luxair mit dem Embraer E195-E2

Luxair stellt ihre Zukunftsflotte vorLuxair hebt mit neuem Jet ab

Mit einem symbolträchtigen Neuzugang startet Luxair in ein neues Kapitel: Die Fluggesellschaft hat ihr erstes Exemplar des Embraer E195-E2 übernommen.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Es ist das erste von insgesamt sechs fest bestellten Flugzeugen dieses Typs – und zugleich ein sichtbares Zeichen für den laufenden Flottenumbau und den Anspruch, nachhaltiger zu wachsen.

Der neue Jet ist zudem eine Premiere in mehrfacher Hinsicht: Er ist das erste Flugzeug der Flotte, das im aufgefrischten Markenauftritt von Luxair unterwegs ist. Auch technologisch markiert die E2-Generation einen deutlichen Schritt nach vorne. CEO Gilles Feith bringt es so auf den Punkt: Der E195-E2 stehe für Effizienz, weniger Umweltbelastung und mehr Komfort für die Passagiere.

Mehr Komfort auf kurzen und mittleren Strecken

Als einzige Airline mit direkter Anbindung Luxemburgs an zahlreiche europäische Metropolen spielt Luxair eine zentrale Rolle für die Mobilität des Landes und der Großregion. Genau hier setzt der neue Jet an. Passagiere profitieren von einer 2-2-Bestuhlung ohne Mittelplätze, großzügigem Sitzabstand und einer deutlich leiseren Kabine.

Der leiseste Jet der Flotte: E195-E2

Hinzu kommt ein modernes In-Flight-Entertainment-System, das die Reise noch entspannter machen soll – ein Pluspunkt gerade auf viel frequentierten Geschäfts- und Städterouten. Die Kombination aus Komfort und Effizienz macht den E195-E2 besonders attraktiv für das bestehende Streckennetz.

Neue Routen fest im Blick

Doch der neue Flugzeugtyp soll nicht nur das heutige Angebot verbessern, sondern auch den Blick nach vorne öffnen. Dank seiner Flexibilität und Wirtschaftlichkeit verschafft der E195-E2 Luxair zusätzlichen Spielraum, um neue Strecken aufzunehmen und bestehende Verbindungen gezielt auszubauen.

Mit der Entscheidung für den Jet von Embraer unterstreicht Luxair zudem ihre Bereitschaft, in eine wettbewerbsfähige und verantwortungsvolle Zukunft zu investieren. Der erste E195-E2 ist damit mehr als nur ein neues Flugzeug – er ist ein klares Statement für die nächste Phase europäischer Regional- und Mittelstreckenluftfahrt.

Dieser Beitrag entstand in Zusammenarbeit mit unserem Kunden. Er ist Werbung und nicht Teil des redaktionellen Angebots.

Mehr zum Thema

Tobias Pogorevc: «».

«Die Crew und die Passagiere von Helvetic Airways lieben die Embraer E2»

ticker elite simulation solutions

Elite Simulation Solutions: Schweizer Firma entwickelt Embraer E2-Simulator

ticker-embraer

Embraer und CAE eröffnen E2-Simulator in Madrid

ticker-embraer-e2

Offizielles Wartungszentrum: Embraer E2-Jets können nun in Polen gewartet werden

Video

airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack