Zeichnung einer Boeing 767 von Latam: Wird nicht in München zu sehen sein.
Latam
Probleme mit Boeing 767
Latam kommt doch nicht nach München
Im Juni wollte die Airline die Strecke São Paulo - München starten. Dazu kommt es nicht. Schuld sind Überkapazitäten und ein Problem mit der eingeplanten Boeing 767.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Es wäre nach Frankfurt die zweite deutsche Destination für Latam geworden. Die chilenisch-brasilianische Airline plante, ab kommendem Juni von São Paulo nach München zu fliegen. Vier Mal pro Woche hätte sie die Strecke zwischen der brasilianischen Wirtschaftsmetropole und der bayerischen Hauptstadt bedient. Doch daraus wird nichts. Am Mittwoch (27. Februar) gab Latam bekannt, die Route nicht aufzunehmen.
Die Fluglinie nennt zwei Gründe für die Kehrtwende. Zum einen verweist sie auf die «Überkapazität zwischen Brasilien und Europa», die auf die Preise drückt. Zum anderen könnte Latam nicht wie geplant mit einer Boeing 767 auf der Strecke fliegen. Denn sie braucht mehr als elfeinhalb Stunden und dadurch ist es nötig, dass sich die Crew an Bord ausruhen kann. Die 767 verfügt aber über keine Schlafkojen, im Jargon Crew Rest genannt.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.