So landet es sich auf ewigem Eis

Wie sieht es aus, wenn ein Pilot in der Antarktis landen muss? Dieses faszinierende Video lässt einen den Anflug vom Bildschirm aus miterleben.

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Die Forschungsstationen am Südpol müssen nicht nur mit neuer Technik, sondern regelmässig auch mit Lebensmitteln und Güter des täglichen Bedarfs versorgt werden. Auch neue Wissenschaftler wollen hin. Dazu setzen Luftwaffen und private Anbieter auch große Jets ein. Die amerikanische Air Force etwa setzt mitunter die Boeing C-17 Globemaster III ein. Doch wie ist das für den Piloten, wenn er auf die eisige Piste zusteuert? Sehen Sie in diesem Video, wie die letzten fünf Minuten des Anflugs ablaufen.

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren – und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
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Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
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