Einst ausgeflottetLAM Mozambique Airlines will wieder Embraer E190
Ein Absturz, eine Korruptionsklage, schließlich die Ausflottung. Die Embraer E190 hat bei LAM Mozambique Airlines schwierige Zeiten erlebt. Doch nun soll sie zurückkehren.
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LAM Mozambique Airlines und Flugzeuge von Embraer - das ist keine einfache Geschichte. 2013 verunglückte eine E190 der nationalen Fluggesellschaft, wobei 33 Menschen starben. Schon ein vorläufiger Untersuchungsbericht 2013 zeigte, dass der Kapitän die Maschine wohl absichtlich abstürzen ließ, während der Kopilot aus dem Cockpit ausgesperrt war.
Der Abschlussbericht, der im Jahr 2016 erschien, nannte dann als Grund für den Absturz des Flugzeuges: «Die Eingaben in die automatischen Flugsysteme durch die Person, bei der es sich vermutlich um den Kapitän handelte und die allein im Cockpit blieb, als die Person, bei der es sich vermutlich um den Kopiloten handelte, darum bat, auf die Toilette zu gehen, führten dazu, dass das Flugzeug vom Reiseflug abkam und in einen anhaltenden kontrollierten Sinkflug überging und anschließend mit dem Boden kollidierte.»
LAM will wieder Embraer E190 ...
2021 erhielt die Airline vom Verkehrsministerium die Anweisung, ihre beiden verbliebenen Embraer E190 zu verkaufen, die schon seit Mitte 2019 nicht mehr flogen. Die Begründung: Flugzeuge von zwei Herstellern, Boeing und De Havilland, würden ausreichen.
Ebenfalls 2021 wurden der Ex-Verkehrsminister von Mosambik sowie ein Geschäftsmann wegen Korruption bei einer Embraer-Anschaffung von LAM im Jahr 2009 verurteilt. All das klingt nicht, als hätten Embraer-Jets gute Chancen auf eine Rückkehr bei LAM.
... und weitere Boeing 737-700
Heute besteht die Flotte der ostafrikanischen Fluggesellschaft aus einer Boeing 737-700 sowie drei De Havilland Canada Dash 8-400. Doch dabei soll es nicht bleiben - denn LAM Mozambique Airlines will sich wieder Embraer E190 beschaffen.
Bis zum 6. Februar lief eine Ausschreibung der Fluglinie, mit der sie Angebote für die Anschaffung von Embraer E190 sowie Boeing 737-700 einholte. Um wie viele Jets es geht, ist in der Ausschreibung, die aeroTELEGRAPH vorliegt, nicht genannt. Gegenüber der Nachrichtenagentur Lusa sagte ein Informant, die Anzahl hänge von den Angeboten ab.
Die aktuelle Flotte
Die Boeing 737-700 von LAM, im Portugiesischen Linhas Aéreas de Moçambique, hat 120 Plätze in der Economy Class und zwölf Business Class. Eine Dash 8-400 hat 74 Economy-Class-Sitze, die beiden anderen haben je 76 Sitzen. Die Embraer E190 verfügten früher über 85 Plätze in der Economy Class und neun in der Business Class.
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