aeroTELEGRAPH
Wamos Air in San Pedro Sula
Kräftige Männer ersetzen Schleppfahrzeug
Fehlte die Ausrüstung? Eine Boeing 747 von Wamos Air musste vor dem Abflug in Honduras mit Muskelkraft geschoben werden.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Derzeit finden weltweit viele Rückholflüge statt – und viele davon sind etwas Besonderes. Lufthansa flog nach Auckland, Austrian Airlines nach Australien, Condor tat das gleich mit vier Fliegern hintereinander. Wamos Air schrieb bereits Schlagzeilen, weil sie einen Nonstopflug von Hawaii nach Deutschland durchführte. Und nun hat es eine Boeing 747 der Fluggesellschaft erneut geschafft, für Aufsehen zu sorgen.
Als sie in San Pedro Sula in Honduras vom Gate weggeschoben werden musste, übernahm das nicht etwa ein Schleppfahrzeug. Auf einem Video ist zu sehen, wie stattdessen mehrere Flughafenmitarbeiter das Flugzeug manuell schieben. Die Gründe dafür sind nicht bekannt. Normalerweise wird der Flughafen aber nicht von Jumbo-Jets angesteuert.
Die Szene sehen Sie im oben stehenden Video.
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
