Manston Airport nahe Canterbury: Der Flughafen soll täglich Verluste von 10'000 Pfund einfahren.

KLM schockt Manston Airport

Die Zukunft des kleinen südenglischen Flughafens ist unklar. Nun reagieren die verbliebenen Fluglinien darauf. Sie stellen ihre Verbindungen nach Manston ein.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Seit dem 10. April fliegt KLM nicht mehr von Amsterdam nach Manston. «Die anhaltende Unsicherheit über die Zukunft des Flughafens macht es KLM Cityhopper unmöglich, Anschlussverbindungen mit KLM zu garantieren», erklärte die niederländische Fluglinie. Sie hatte erst im April 2013 zweimal tägliche Flüge zum Manston Airport außerhalb der südostenglischen Stadt Canterbury aufgenommen.

Kurz zuvor hatte schon Saudia Cargo angekündigt, die zweimal wöchentlichen Verbindungen nach Manston - oder Kent's International Airport, wie sich der Flughafen auch nennt - einzustellen. Bislang hatte das Frachtunternehmen Produkte aus Kenia, wie etwa Blumen, über Manston nach Saudi-Arabien transportiert.

Tägliche Verluste von 10'000 Pfund

Ende März hatten die Betreiber des Flughafens in der Grafschaft Kent eine 45-tägige Überprüfung der Strategie angekündigt. Möglichweise wird daraufhin der Betrieb eingestellt. Manston Airport soll täglich Verluste von 10'000 Pfund einfahren. Mittlerweile gibt es Überlegungen, das Flughafengelände mit Wohngebäuden zu bebauen.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Buchungen aus Westeuropa im Minus für den Sommer.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies