Airbus A320 von Qatar Airways in Kathmandu: Die Fluglinie ist vom Nachtflugverbot betroffen.
aeroTELEGRAPH
ÜberfälligKathmandu packt dringende Pistensanierung an
Seit 1975 wurde die Piste des einzigen internationalen Flughafens Nepals nicht mehr richtig renoviert. Nun ändert sich das – mit Folgen für den Flugverkehr in Kathmandu.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Die Piste des Tribhuvan International Airport von Kathmandu kann man ohne weiteres als altersschwach bezeichnen. Vor allem in der Monsun-Saison kommen immer wieder Schäden auf, die jeweils nur behelfsmäßig repariert werden. Zudem gibt es hinter der Piste keine Überrollfläche (Englisch: overrun area), die im Fall eines Überschießens oder verzögerten Abhebens für Sicherheit sorgt.
Kleinere Reparaturarbeiten wurden zwar immer wieder vorgenommen. Doch eine richtige Renovierung erfuhr die Piste seit 1975 nicht. Das ändert sich nun. Ab dem 1. April gehen die Renovierungsarbeiten an der Piste von Kathmandu los.
Diskussionen über Nachtflüge im Gange
Zehn Stunden täglich wird die Start- und Landebahn daher ganz geschlossen: zwischen 22 und 8 Uhr morgens. Das sorgt auch für Änderungen am Flugplan einiger Fluggesellschaften. Aktuell starten neben lokalen Fluglinien derzeit auch ausländische Anbieter wie Malaysia Airlines, Emirates, Qatar und China Southern innerhalb der Sperrzeit.
Laut dem Portal Aviation Nepal sind Diskussionen über den Nachtflugplan nach dem 1. April im Gange. Offenbar ist eine Möglichkeit auch, dass die Anzahl der Flüge pro Tag reduziert wird. Wie lange die Renovierung von Piste 02/20 des Flughafens von Kathmandu dauern wird, ist nicht bekannt. Im Jahr 2015 war einmal die Rede von 19 Monaten, in nationalen Medien wurden aber auch nur drei Monate genannt. Das wäre allerdings ziemlich ambitioniert. Das Fundament der Piste und der Belag müssen komplett erneuert werden.
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
