C-Series CS 300: In der Flotte von Moxy Airways?

Moxy AirwaysJetblue-Gründer startet C-Series-Airline

Jetblue-Gründer David Neeleman will in den USA eine neue Airline starten. Er hat auch schon einen Plan für die Flotte.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

100 Millionen Dollar hatte David Neeleman vor 18 Jahren von Investoren gesammelt, um eine Fluggesellschaft in den USA zu gründen. Jetblue ist inzwischen fester Bestandteil des nordamerikanischen Markts. Und nun hat der amerikanisch- brasilianische-zypriotische Geschäftsmann offenbar wieder Geld gesammelt. Und wieder soll es um 100 Millionen Dollar für eine neue Airline gehen, berichtet das Magazin Airfinance Journal. Es beruft sich dabei auf mehrere Quellen.

Die neue US-Fluglinie soll Moxy Airways heißen und will sich auf regionale Flughäfen in den USA konzentrieren, die dennoch nah an Metropolregionen liegen. Beispiele sind etwa T. F. Green Airport in Providence, Fort Worth Meacham International oder Hollywood Burbank Airport.

Start ab 2020

Schon 2020 soll es laut dem Bericht mit Moxy Airways losgehen. Auch einen Flugzeugtypen hat Neeleman offenbar schon ausgesucht: Die Flotte der neuen Fluggesellschaft soll aus Bombardier C-Series bestehen. 60 Stück sollen bereits gesichert worden sein. Ob es sich um Bestellungen, Optionen oder Kaufrechte handelt, ist nicht klar. Offiziell ist jedenfalls noch nichts.

So oder so wäre es für den kanadischen Jet ein Riesenerfolg. Moxy würde durch eine solche Bestellung zweitgrößte Betreiberin der C-Series nach Delta, die 75 CS-100 bestellt hat und vor Air Baltic, falls die Letten ihre Optionen nicht einlösen. Geliefert werden sollen die Jets von 2020 bis 2024.

Keine Ultra-Billigairline

In einer Präsentation für Investoren, die Airline Weekly vorliegt, heißt es, dass Moxy ausschließlich Punkt-zu-Punkt-Verbindungen bedienen wird, um die Kosten niedrig zu halten. Dennoch will man keine Ultra-Billigairline nach dem Vorbild von Frontier, Spirit oder Allegiant werden.

Neeleman selbst kommentiert den Bericht nicht. Laut Airline Weekly kommen Teile des Startkapitals von ihm selbst. Aber auch Robert Milton, ehemaliger Chef von Air Canada und der ehemalige Chef der Leasingfirma ILFC, Henri Courpron, sollen beteiligt sein.

Erfahrung im Business

Jetblue ist nicht Neelemans einzige Gründung – und das lässt darauf schließen, dass er sich die Pläne für Moxy gut überlegt hat. Nach Jetblue war er unter anderem an der Gründung der brasilianischen Azul beteiligt. Derzeit ist er außerdem damit beauftragt, Tap neu zu organisieren, dasselbe passiert bei der französischen Aigle Azur.

Mehr zum Thema

Veranstaltung von Aigle Azur: Die Fluglinie hat einen gewichtigen neuen Aktionär.

David Neeleman steigt bei Aigle Azur ein

Jetblue Airbus A220-300

Wie viel wissen Sie über den Airbus A220?

Eine Gulfstream G800.

Businessjets boomen, Turboprops leiden unter Strafzöllen der USA

ticker-bombardier

Bombardier übertrifft Prognosen 2025 und schließt Turnaround ab

Video

König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack