Sumo-Kämpfer im Ring: Japan Airlines musste für die Ringer zwei Sonderflüge auflegen.

GewichtsproblemJapanische Airline muss Sonderflüge für Sumo-Ringer auflegen

Sumo-Ringer wiegen im Durchschnitt rund 150 Kilogramm. Zu viel für Japan Airlines. Die Fluggesellschaft reagiert mit Sonderflügen auf ihre schweren Passagiere.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Seit den 1950er-Jahren greifen Fluggesellschaften auf festgelegte Durchschnittsgewichte pro Fluggast zurück, um das Gewicht aller Passagiere für einen Flug zu bestimmen. Weil die Menschen in den letzten Jahrzehnten immer schwerer wurden, ist auch das Durchschnittsgewicht immer weiter gestiegen. So geht die Europäische Agentur für Flugsicherheit Easa seit 2022 von einem Durchschnittswert von 76,3 Kilogramm pro Fluggast aus. In den USA liegt der Wert sogar bei 86 Kilogramm.

Das Gewicht der Reisenden ist aus mehreren Gründen wichtig. Exakte Gewichtsangaben helfen Airlines einerseits, den Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu reduzieren, weil nur so viel Kerosin getankt wird, wie auch gebraucht wird. Unerlässlich ist das Passagiergewicht für die Berechnung der Schwerpunktlage und des maximalen Abfluggewichts.

27 Sumo-Ringer bekommen Sonderflug

Ein zu hohes maximales Abfluggewicht hätte in der vergangenen Woche auch für zwei Linienflüge von Japan Airlines zum Problem werden können. Die Fluggesellschaft hat daher vorsorglich zwei Sonderflüge aufgelegt. An Bord: 14 und 13 Sumo-Ringer auf dem Weg von Tokio und Osaka auf die südjapanische Insel Amami Oshima, berichten japanische Medien. Dort fand ein Sumo-Turnier statt.

Japan Airlines war sich nicht sicher, ob die Kerosinmenge in Kombination mit dem erhöhten Gewicht durch die Sumotori gereicht hätte. Ein größeres Flugzeug als die eingeplante Boeing 737-800 hätte die Airline nicht einsetzen können, weil die Piste am Flughafen Amami mit 2000 Metern für größere Maschinen zu kurz ist.

Sonderflug auch auf dem Rückweg

Sumo ist in Japan seit dem achten Jahrhundert ein traditioneller Ringkampf. Ein festgelegtes Mindestgewicht gibt es nicht. Dominiert wird der Sport allerdings von sehr schweren Männern. Das Durchschnittsgewicht soll bei rund 150 Kilo liegen. Als der schwerste Sumo-Ringer aller Zeiten gilt der in Russland geborene Ōrora, mit einem Spitzengewicht von 292,6 Kilogramm.

Laut japanischen Medien sollen auch Sonderflüge aufgelegt worden sein, um die Ringer nach dem Ende des Turniers wieder nach Hause zu bringen. «Aufgrund der Gewichtsbeschränkungen für dieses Flugzeug ist es für uns äußerst ungewöhnlich, Sonderflüge durchzuführen», sagte ein Japan-Airlines-Sprecher gegenüber japanischen Medien.

Mehr zum Thema

Swissair-Passagierin am Flughafen Dübendorf in den Dreißigerjahren: Gewogen wurde früher immer.

Passagiere von Korean Air sollen auf die Waage

Die Sumoringer des Hakkaku Beya Stalls haben allen Grund zum Feiern: Ihr Ringer Hakuho Sho hat an einem Wettkampf seinen Titel verteidigt. Leider bleibt dafür keine Zeit.

Der engste Flug der Welt

Waage: Sie soll das genaue Gewicht der Passagiere erfassen.

Airlines in den USA sollen ihre Passagiere wiegen

ticker lufthansa group

Lufthansa kehrt mit Boeing 787 nach Nagoya zurück und fliegt täglich nach Tokio-Narita - auch Swiss stockt auf

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies