Interviews

Andrés Heinemann: Schon sehr lange am Flughafen Münster/Osnabrück, aber noch nicht lange Chef.
Andrés Heinemann, Flughafen Münster/Osnabrück

«Eine militärische Komponente wäre am Flughafen Münster/Osnabrück sehr gut machbar»

Seit Jahresbeginn ist Andrés Heinemann Chef des Flughafens Münster/Osnabrück. Im Interview spricht er über Lufthansas München-Route und den Airbus A220, über Air Berlin und Abhängigkeiten von Airlines sowie über Kampfjets an seinem Airport.
Timo Nowack
Timo Nowack
Gaetano Intrieri, Aeroitalia: «Wir müssen Logo, Namen und Domain anpassen.»
Gaetano Intrieri, Aeroitalia

«Wahrscheinlich fügen wir unserem künftigen Namen ‹operated by Aeroitalia› bei»

Seit drei Jahren ist Aeroitalia in der Luft. Chef Gaetano Intrieri spricht über die Tücken des italienischen Marktes, die erzwungene Namensänderung, die Entwicklung der Flotte und einen möglichen Betritt zu Skyteam.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Antonoaldo Neves: «Das kann ich mit einem Langstreckenflugzeug nicht erreichen.»
Antonoaldo Neves, Etihad Airways

«Ich steige lieber in einen Airbus A321 LR ein als in eine Boeing 777»

Etihad Airways setzt große Hoffnungen in den Airbus A321 LR. Im Interview erklärt Chef Antonoaldo Neves, warum das Flugzeug so wichtig ist für seine Fluglinie, warum er darin eine First Class anbietet und wie er Boeing 777X und Airbus A350-1000 einsetzen wird.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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