Interviews

Sebastian Ebel: «Wenn wir eine neue Destination erschließen und dort Hotels bauen, brauchen wir auch die Sicherheit, dass es ein stabiles Flugangebot gibt.»

Sebastian Ebel, Tui Group

«Tui braucht Boeing 737 Max 10, um mit Airbus A321 mithalten zu können»

Tui-Chef Sebastian Ebel erklärt im Interview, warum der Reisekonzern eigene Airlines braucht, wie sich die Boeing 737 Max schlägt, was er von Kompensieren hält - und was Tui mit der Beliebtheit der Kapverden zu tun hat.

13.12.22 - 16:54

Laura Frommberg

Laura Frommberg

Air-Baltic-Chef Martin Gauss im A220: «Wenn wir einer Allianz beitreten, würden wir sicher einige Partner verlieren.»

Interview mit Martin Gauss, Air Baltic

«Wir wären ein perfekter XLR-Betreiber»

Air-Baltic-Chef Martin Gauss spricht im Interview über den Airbus A321 XLR, Flüge nach New York und mehr Reichweite für den Airbus A220.

26.06.19 - 10:38

Timo Nowack

Timo Nowack

Richard Forson: «Früher oder später werden uns nach einem Frachter einer neuen Generation umschauen.»

Interview mit Richard Forsen, Cargolux

«Airbus bietet mit A350 sehr gute Plattform für Frachter»

Cargolux-Chef Richard Forson über die Schwierigkeiten im weltweiten Luftfrachtgeschäft, Konkurrenz durch Passagierairlines und warum er sich einen A350-Frachter wünscht.

20.06.19 - 07:10

Felix Stoffels

Felix Stoffels

Airbus A350-1000 ULR von Qantas: Spezieller Flieger für spezielle Route.

boeing 777 klm amsterdam durchstarten

privatjet nigeria landung

Airbus A320 von Easyjet: Das Flugzeug hatte nicht genug Piste.

Airbus A320 von Easyjet nutzte zu kurze Startstrecke und überflog das Ende der Bahn in nur 20 Metern Höhe

boeing 777 klm amsterdam durchstarten

Boeing 777 von KLM mit spektakulärem Durchstart-Manöver in Amsterdam

Terminal 2 im Jahr 1999: Beim Start ein hochmodernes Gebäude.

Terminal 2 startete mit einem finanziellen Desaster - und muss nun in ein zehnjähriges Sabbatical

Systems Engineer - Electrical Focus

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