Flieger von Interjet: Wie geht es weiter mit der Airline?

MexikoInterjet sucht Rettung in Fusion

Hohe Schulden plagen die mexikanische Billigfluggesellschaft Interjet. Nun sondiert sie offenbar einen Zusammenschluss mit dem Konkurrenten Viva Aerobus.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Schon im vergangenen Dezember kämpfte Interjet gegen Pleite-Gerüchte. Im Januar häuften sich dann Berichte über Schulden, welche die mexikanische Billigairline habe, unter anderem bei staatlichen Stellen, aber auch beim russischen Flugzeughersteller Sukhoi. Von ihm hat sie 22 Superjets übernommen, von denen die meisten aufgrund fehlender Ersatzteile aber am Boden sind und die Interjet lieber früher als später loswerden möchte.

Nun berichten die mexikanischen Zeitungen La Verdad und El Financiero, Interjet visiere eine Fusion mit dem Billigflugkonkurrenten Viva Aerobus an. Es seien schon Investmentbanker damit beauftragt, einen Zusammenschluss zu prüfen, heißt es in den Berichten. Die Kontrolle über den Betrieb würde dabei an das Management von Viva Aerobus gehen.

Mehr zum Thema

A320 von Interjet: Bald eine reine Airbus-Flotte.

Interjet kämpft gegen Pleite-Gerüchte

Sukhoi Superjet: Nur noch einen Betreiber außerhalb Russlands.

Interjet will Superjets nun doch loswerden

Hangar von Interjet: Rollen da bald Airbus A220 hinein?

Interjet kauft sich zwölf Airbus A220

Claudia Sheinbaum im Flugzeug: Auch in der Economy Class kann man arbeiten.

Wenn ein Flug in der Economy Class ein politisches Statement ist

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies