Airbus A380: Für wen macht er noch Sinn?

LuftraumIm Podcast: A380 oder nicht A380, das ist hier die Frage

Der Himmel wird wieder voller - und die Schlangen länger. Und der Airbus A380 hat zumindest noch ein bisschen Zukunft. Oder doch nicht? All das besprechen wir im neuen Podcast.

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450 Prozent mehr Buchungen bei Delta Airlines – eine Auslastung in den kommenden Wochen wie im Jahr 2019 – also vor Corona. Die Einreise in die USA ist für Millionen Menschen aus der EU wieder möglich – das freut die Reisenden – aber vor allem auch die Corona-geplagten Airlines. Dennoch birgt der Neustart auch Risiken – nicht alle sind auf die steigenden Besucherzahlen vorbereitet.

Über dem Nord-Atlantik ist wieder eine Menge los. Sogar der von vielen totgesagte Airbus A380 hebt immer öfter wieder ab. Zumindest bei einigen Airlines. Bei anderen Fluggesellschaften Wird er nicht mehr fliegen. Wer machts richtig? Über all das spricht in dieser Folge mit Christopher Scheffelmeier mit aeroTELEGRAPH-Chefredakteurin Laura Frommberg.

Diese Folge wird präsentiert von Proflight. Mit Proflight nehmen Sie Platz in einem der mehr als 45 Flugsimulatoren von Lufthansa Aviation Training.

Abonnieren Sie gleich «Luftraum», den neuen Podcast von aeroTELEGRAPH mit Christopher Scheffelmeier:

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Video

Das Heck ragt in den Himmel.
Eine Boeing 787 fiel am Gate in Frankfurt auf die Nase. Am Vortag soll es eine Fehlermeldung und einen Technikauftrag für den Dreamliner on Lufthansa gegeben haben.
Timo Nowack
Timo Nowack
guayaquil airbus a350 iberia
Es sollte ein freudiger Moment werden, aber endete mit einem Flugzeug, das nicht mehr abheben konnte. Am Flughafen Guayaquil in Ecuador ist ein Airbus A350 von Iberia beim Wassersalut mit einem Feuerwehrfahrzeug kollidiert.
Timo Nowack
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Die D-ABPQ liegt auf der Nase: Die Boeing 787-9 sollte nach Los Angeles fliegen.
Zwischenfall am Flughafen Frankfurt: Das Bugfahrwerk einer Boeing 787 von Lufthansa knickte am Gate ein. Der Dreamliner wurde dabei erheblich beschädigt. Es gab auch mehrere Verletzte unter Crew und Bodenmitarbeitenden.
Stefan Eiselin
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