Dreamliner von Hainan Airlines: Die Fluggesellschaft sucht Anschluss.

Airlines in SchwierigkeitenHNA sucht Anschluss an eine Allianz

Die chinesische HNA Group sucht nach Möglichkeiten, ihre Fluggesellschaften besser zu positionieren. Dabei soll eine Allianz helfen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Während China Southern Airlines erst gerade  aus der Allianz Skyteam ausgetreten ist und nun den Alleingang verfolgt, gibt es auch Fluggesellschaften, die das anders sehen. Wie das Portal Simpleflying unter Berufung auf ein internes Schreiben berichtet, will Hainan Airlines Teil eines Luftfahrtbündnisses werden. 2022 hat sich die Fluggesellschaft als Ziel für den Beitritt gesetzt.

Nun gehe es darum, das Unternehmen so zu positionieren, dass es für eine Allianz attraktiv wird. Denn: Fluggesellschaften müssen von den anderen Mitgliedern eingeladen werden, beizutreten. Man werde alle Unternehmensbereiche evaluieren – von der Flotte über die Informatik bis hin zu den Vielfliegerprogrammen.

Auch Schwesterairline sucht Hilfe

Welche Allianz sich für Hainan Airlines anbieten würde, ist unklar. Der Platz von China Southern bei Skyteam um KLM und Air France ist noch unbesetzt. Allerdings gehört auch China Eastern zu Skyteam. Bei Oneworld ist bereits Cathay Pacific Mitglied, auf dem chinesischen Festland gibt es noch keine Airline. Star Alliance zählt Air China zu den Mitgliedern.

Medien in Hong Kong berichten, dass nicht nur ein Allianzbeitritt von Hainan Airlines erwogen wird. Muttergesellschaft HNA Group sucht auch nach Hilfe der Konkurrenz, um die strauchelnde Tochter Hong Kong Airlines zu retten. Die kämpft derzeit gegen Pleitegerüchte und hat große finanzielle Probleme. Offenbar befindet man sich unter anderem in Gesprächen mit Oneworld-Mitglied Cathay Pacific, berichtet die Zeitung The Standard.

Mehr zum Thema

Dreamliner von Royal Air Maroc: Künftig mit Oneworld unterwegs.

Royal Air Maroc ergänzt Oneworld

Feier zur Aufnahme von Qatar Airways 2013: Nun könnte Qatar Airways der Allianz den Rücken kehren.

Qatar Airways droht erneut mit Oneworld-Austritt

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack