Embraer E190 von Helvetic Airways: Die Flottenerneuerung wird aufgeschoben.

SparkursHelvetic groundet die gesamte Flotte

Die Wet-Lease-Spezialistin muss ihren Sparkurs verschärfen. Deshalb legt Helvetic Airways die ganze Flotte still und verzögert auch deren Erneuerung.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die ersten Sparmaßnahmen reichen nicht mehr aus, jetzt da der Luftverkehr fast in ganz Europa zum Erliegen kommt. Nach Ausbruch der Corona-Krise verfügte Helvetic Airways einen Einstellungsstopp, entließ zehn Besatzungsmitglieder, reduzierte die Anzahl der buchbaren Sitze auf 100, flottete eine Embraer E190 früher als geplant aus und verzögerte die Lieferung der neuen E190-E2.

Jetzt muss Helvetic Airways weiter gehen. Die Wet-Lease-Spezialistin legt deshalb in den kommenden Tagen ihre gesamte Flotte still. Denn die Großkundin Swiss hat keinen Bedarf mehr an Mietflugzeugen, da sie selbst nur noch mit sechs Fliegern unterwegs ist. Und sonstige Flüge gibt es derzeit keine mehr.

Lieferung von E2-Jets verzögert sich

Zudem beantragt Helvetic für alle 450 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Kurzarbeit für mindestens drei Monate. An der Erneuerung der Flotte mit E190-E2 hält die Fluggesellschaft fest. Doch die drosselt dabei das Tempo. Ihr kommt dabei entgegen, dass der brasilianische Flugzeugbauer Embraer selbst mit Lieferungen in Rückstand geraten ist, da auch Brasilien strenge Maßnahmen im Kampf gegen die Ausbreitung des Coronavirus erlassen hat.

Helvetics Flotte besteht derzeit aus zehn E190 und drei E190-E2. Insgesamt hat die Fluglinie zwölf E2-Jets geordert. Sobald sich die Lage bessert, will Helvetic die Flüge wieder starten. Man sei «so organisiert, dass den Flugbetrieb kurzfristig wieder aufgenommen werden kann», schreibt die Airline. Zudem verfüge man über eine gute Liquidität.

Mehr zum Thema

E190 von Helvetic Airways: Die Flotte wird verkleinert.

Helvetic reduziert Flotte und Sitzplätze pro Flugzeug

Swiss, Schweiz.

Swiss fliegt nur noch mit sechs Flugzeugen

Embraer E190-E2 von Helvetic Airways: Interesse an größerem Flieger.

Helvetic hat Lust auf die Embraer E195-E2

Airbus A220 von Swiss in Genf: Zwei Exemplare werden durch Airbus A320 Neo ersetzt.

Swiss versucht es an ihrem Problem-Standort Genf mit größeren Flugzeugen

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin