General Aviation

Das Problemkind von Aura Aero ist keines mehr - ganz offiziell
Sportflugzeug Integral R

Das Problemkind von Aura Aero ist keines mehr - ganz offiziell

Das erste Flugzeug des 2018 gegründeten französischen Herstellers hatte einen holperigen Start - inklusive Absturz eines Prototyps. Nun hat die Easa die Integral R von Aura Aero zertifiziert.
20.12.24 - 15:29
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ein Flugtauglichkeitszeugnis: Das Luftfahrt Budesamt braucht Monate füer die Prüfung uns Ausstellung.
Tauglichkeitszeugnis

Privatpiloten kritisieren monatelanges Warten auf Luftfahrt-Bundesamt

In manchen Fällen muss das deutsche Luftfahrt-Bundesamt die medizinische Flugtauglichkeit von Pilotinnen und Piloten bescheinigen. Die Bearbeitungsdauer liegt mitunter bei Jahren.
02.02.24 - 18:12
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
<strong>Ligeti Stratos</strong>: Entwickelt in den 1980er Jahren von Charles Ligeti in Australien, war das besondere an dem Modell, die geschlossene Flügelkonfiguration. Es gab kein Leitwerk. Das Leergewicht betrug nur 78 Kilo. 1986 präsentierte Ligeti seine Maschine auf der EAA Air Venture, der größten Luftfahrtausstellung für Privatflugzeuge der Welt, in Oshkosh in Wisconsin. Die Geschichte endete tragisch. Nur ein Jahr später verlor Ligeti die Kontrolle über sein Flugzeug und verunglückte tödlich.
Übersicht

Ungewöhnliche Kleinflugzeuge der Luftfahrtgeschichte

Im Lauf der Luftfahrtgeschichte wurden zahlreiche experimentelle Modelle entwickelt. Ein Überblick.
19.01.24 - 06:34
Benjamin Recklies
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Die Hercules C-130J Fat Albert: Das Flugzeug muss im Winter nach England.
MD-11 kurz vor dem Abheben: Das Flugzeug verlor ein Triebwerk
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