Sonex Onex im Formationsflug: Der Hersteller ist insolvent.

Ende nach fast 30 JahrenSonex Aircraft stellt Produktion ein und beendet eine Ära im Flugzeug-Selbstbau

Sonex Aircraft hat seit 1998 Selbstbaukits für Flugzeuge hergestellt. Nun ist das Unternehmen pleite. Der Inhaber wendet sich in einem emotionalen Video an seine Kundinnen und Kunden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

John Monnett gilt als Pionier der experimentellen Luftfahrt. In den 1970er-Jahren entwickelte er die Sonerai-Flugzeugserie: leistungsstarke Eigenbau-Flugzeuge aus Aluminium. Sie waren leicht, robust und ideal für Hobbybauer. 1998 professionalisierte er seine Ideen und gründete in Oshkosh den Flugzeugbauer Sonex Aircraft. 2022 wurde Mark Schaible neuer Eigentümer.

Die Produktpalette umfasst Propellerflugzeuge, aber auch Jet-Modelle für den Selbstbau. Die Propeller-Modelle heißen Sonex und Waiex, wovon der Hersteller später auch eine Elektrovariante entwickelte. Hinzu kommt die Onex mit klappbaren Flügeln und das Ultraleichtmodell Xenos. Zudem brachte Sonex Aircraft das Jet-Modell Subsonex auf den Markt. Insgesamt soll das Unternehmen rund 1600 Kits verkauft haben, von denen rund 700 fertiggebaut wurden und als komplette Flugzeuge abhoben, oder immer noch abheben.

Sonex Aircraft ist insolvent und stellt Betrieb ein

Mehr Verkäufe werden es auch nicht werden. Denn Inhaber Mark Schaible hat jetzt in einem emotionalen Video mit Tränen in den Augen bekannt gegeben, dass Sonex Aircraft Insolvenz angemeldet hat. Die Produktion des Unternehmens wurde umgehend eingestellt. Ursachen waren laut Schaible sinkende Verkäufe, steigende Kosten, Druck von Banken, Konkurrenz durch eigene Flugzeuge auf dem Gebrauchtmarkt und Liquiditätsprobleme.

Im Video erklärt Schaible, seine Frau und er hätten mit allen Mitteln für Sonex gekämpft. Jetzt müssten sie neben der Firmeninsolvenz auch Privatinsolvenz anmelden. Sie seien nun arbeitslos und kämpften ums Überleben. Die bestellten Bausätze könnten voraussichtlich nicht mehr zu Ende produziert und ausgeliefert werden. Dafür entschuldige er sich aufrichtig. Gemeinsam mit John Monnett suche er einen Investor, sehe aber schlechte Chancen.

Sonex' Firmengeschichte endet nach 28 Jahren

Auch das neue Modell Sonex Highwing werde nicht mehr ausgeliefert werden können, wenn sich nicht doch noch überraschend ein Retter finde, so Schaible. Ihm sei bewusst, dass Menschen Geld verlieren würden, und er entschuldige sich dafür. Nach 28 Jahren endet damit die Geschichte von Sonex. Die Firma hatte zuletzt rund neun Mitarbeitende.

Schön, dass Sie hier sind! Unsere Redaktion kennt die Branche, ihre Akteure und Zahlen – seit vielen Jahren. Wenn Sie uns unterstützen wollen, zahlen Sie weniger als für ein Getränk am Flughafen. Zudem lesen Sie werbefrei und stärken die unabhängige Berichterstattung. Jeder Beitrag zählt. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.

Letzte flugfähige Evangel 4500 landet im Museum

VFR Streckenkarten Dänemark: An der Grenze zu Deutschland soll ein Sperrgebiet entstehen.

Dänisches Sperrgebiet an deutscher Grenze bedroht Privatluftfahrt – Piloten protestieren

Beechcraft Bonanza: Welcher Flugplatz bietet was? Da will Airfield Directory helfen.

Von der Pandemie-Idee zum Pilotenportal

Kleinflugzeug im Flug: Pilotinnen und Piloten müssten besser geschult werden.

Bessere Ausbildung der Pilotinnen und Piloten soll Unfallrate senken

Video

Flugzeuge am Wilson Airport: 41 Flugzeuge um den Flughafen sind zu hoch und sollen abgerissen werden.
Flughafen Nairobi-Wilson
Rund um Kenias wichtigsten Inlandsflughafen sind in den vergangenen Jahren Dutzende Gebäude entstanden, die den Luftraum verletzen. Der Senat fordert nun den Abriss, die Regierung will lieber die Flugrouten zum Flughafen Nairobi-Wilson ändern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies