Darstellung von Runway Occupancy Awareness: Mit dem neuen System sollen Bodenkollisionen vermieden werden.
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Garmin lanciert Software zur Vermeidung von Bodenkollisionen
Bodenkollisionen, insbesondere in den USA, nehmen zu. Garmin hat eine Lösung zur Vermeidung entwickelt.
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Garmin arbeitet seit Jahren an neuen Sicherheitshilfen für die Luftfahrt. Vor etwa vier Jahren brachte der Avionik-Spezialist mit Auto Land ein System auf den Markt, das Flugzeuge im Notfall autonom landen lässt, falls der Pilot an Bord nicht mehr in der Lage ist, das Flugzeug zu steuern. Später folgte unter anderem mit Auto Radar eine verbesserte Darstellung des Wetters.
Nun hat das Unternehmen eine Softwarelösung entwickelt, die helfen soll, Bodenkollisionen auf Start- und Landebahnen sowie Rollwegen zu vermeiden. Das System heißt Runway Occupancy Awareness oder kurz ROA und soll Pilotinnen und Piloten rechtzeitig vor möglichen Gefahren warnen, sodass sie sofortige und korrigierende Maßnahmen ergreifen können.
Grünes Licht für Cessna Caravan
Laut Garmin analysiert Runway Occupancy Awareness die GPS- und ADS-B-Verkehrsinformationen des Flugzeugs, was zu einem verbesserten Situationsbewusstsein führt. Textron Aviation hat die erste FAA-Zertifizierung für das neue System erhalten, das im Flightdeck G1000 der Cessna Caravan installiert ist. Garmin rechnet mit einer Zertifizierung für die Cessna Citation Excel, XLS, XLS+ und XLS Gen2 im kommenden Monat.
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