Es waren lange und zähe Verhandlungen. Am 2. Mai 2010 waren sich die Aufsichtsräte der beiden Unternehmen aber einig. Sie beschlossen den Zusammenschluss und schufen so die damals größte Fluggesellschaft der Welt. Das aus Zwei Eins wurde, sollte sich auch beim Markenauftritt zeigen: United gab den Namen, Continental das Design.
Die damals neu geschaffene Lackierung der Flugzeuge hatte neun Jahre Bestand. Jetzt gibt United Airlines der Flotte einen aufgefrischten Look. Man arbeite daran, das Kundenerlebnis und die Meinung der Menschen über die Fluggesellschaft zu verändern, kommentierte Konzernchef Oscar Munoz bei der Präsentation am Mittwoch (24. April). «Das neue Markenbild fängt diesen Geist ein.» Insgesamt ist es eine Evolution und keine Revolution.
Größerer Globus
Augenfälligste Änderung beim neuen Design der Flugzeuge von United ist der Wegfall der Schmuckfarbe Gold. Sie prangte früher in einer dünnen Linie unter den Fenstern und auf dem Leitwerk. Die Linie bleibt bestehen, wird aber Blau - die in Zukunft klar vorherrschende Farbe bei der viertgrößten Fluggesellschaft der USA. Gleich drei Töne werden davon verwendet.
Das dunkle Rhapsody Blue, das fast schon ins Schwarze kippt wird bei der neuerdings durchwegs gewellten Linie und beim Schriftzug eingesetzt, der künftig deutlich größer auf dem Rumpf prangt. In United Blue - ein klassisches Marineblau - sind Triebwerke und Winglets gehalten. Auch das Leitwerk bekommt diese Farbe. Der Globus darauf wird aber größer und kommt neu in Sky Blue (Himmelblau) daher.
Sieben Jahre
Der Rumpf ist bei United weiterhin in Weiß gehalten. Die Unterseite bleibt ebenfalls wie bisher grau. Runway Grey nennt die Fluggesellschaft den Farbton.
Als erstes Flugzeug hat United die Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen N37267 frisch bemalt. Danach folgen noch dieses Jahr verschiedene Kurz- und Mittelstrecken, Langstrecken und Regionalflieger. Bis die ganze Flotte neu lackiert ist, wird es allerdings sieben Jahre dauern. Die Flieger werden nur dann neu bemalt, wenn sie sowieso zur Wartung müssen.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie alle Änderungen des neuen United-Designs und werfen Sie einen Blick zurück auf frühere Lackierungen.
United hat genug vom Gold
Aufbruch in eine neue Ära: United gibt ihren Flugzeugen ein neues Design.
Aufbruch in eine neue Ära: United gibt ihren Flugzeugen ein neues Design.
Als erstes Flugzeug trägt die Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen N37267 das neue Kleid.
Als erstes Flugzeug trägt die Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen N37267 das neue Kleid.
Alle Änderungen in der Übersicht.
Alle Änderungen in der Übersicht.
Vor Kurzem führte United bereits neue Uniformen ein. Dort taucht zusätzlich die Farbe Lila auf.
Vor Kurzem führte United bereits neue Uniformen ein. Dort taucht zusätzlich die Farbe Lila auf.
Die Farbe wird in der Kabine aufgenommen - wie hier in der neuen Premium Economy.
Die Farbe wird in der Kabine aufgenommen - wie hier in der neuen Premium Economy.
Die aktuelle Lackierung der Flieger führte United 2010 nach der Fusion mit Continental ein.
Die aktuelle Lackierung der Flieger führte United 2010 nach der Fusion mit Continental ein.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
Die Boeing 737 Max und 787 (im Bild) bekamen als einzige Flugzeugmodelle eine geschwungene goldene Linie. Diese Ehre bekommen nun alle Flieger, die Linie wird aber Blau.
Die Boeing 737 Max und 787 (im Bild) bekamen als einzige Flugzeugmodelle eine geschwungene goldene Linie. Diese Ehre bekommen nun alle Flieger, die Linie wird aber Blau.
Continental steuerte vor neun Jahren das Design zur fusionierten Airline bei...
Continental steuerte vor neun Jahren das Design zur fusionierten Airline bei...
... United den Hauptsitz Chicago und den Namen.
... United den Hauptsitz Chicago und den Namen.
InSapphoWeTrust/Flickr/CC BY
Eine Boeing 747 im United-Kleid von Ende der Achtzigerjahre.
Eine Boeing 747 im United-Kleid von Ende der Achtzigerjahre.
Und ein Jumbo-Jet von Continental in den Siebziger- und Achtzigerjahren.
Und ein Jumbo-Jet von Continental in den Siebziger- und Achtzigerjahren.
