Fragen

Triebwerk eines Fliegers: Zu stark für den Rückwärtsgang.

Gefährliche Sogkraft der Jets

«Können Flieger aus eigener Kraft rückwärts fahren oder braucht es da immer ein Fahrzeug?», fragt Leser Simon Eschenbach. Unser Linienpilot antwortet.

18.07.19 - 00:08

Der Pilot

Der Pilot

In einem älteren Cockpit fühlt man sich nicht unbedingt schlechter.

Vom Gefühl in einem alten Flieger

«Steigt ein Pilot mit einem anderen Gefühl ins Cockpit, wenn er weiß das der Flieger schon alt ist?», fragt Sebastian Maas. Ein Linienpilot antwortet.

18.07.19 - 00:16

Der Pilot

Der Pilot

Triebwerke können zu einer ziemlichen Lärmbelastung für die Piloten führen.

Wie man sich vor dem Lärm schützt

«Wie ertragen Piloten eigentlich den Lärm im Cockpit?», fragt aeroTELEGRAPH-Leser Marco Strufaldi. Ein Linienpilot antwortet.

18.07.19 - 00:16

Der Pilot

Der Pilot

hose runter

Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.

Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.

Airbus A350 in den Farben von ALC: Wer fliegt künftig mit den sieben Jets?

Airbus verliert die Erstkundin für den A350 F

Indiens Premier Narendra Modi an der Absturzstelle von Flug AI171: Klarheit herrscht noch nicht.

Absturz der Boeing 787 von Air India: Ermittler schauen sich Treibstoffschalter genau an

Airbus A340-600 von Lufthansa: Ein solches Flugzeug musste zwei Mal Schleifen drehen.

Airbus A340 von Lufthansa muss Atlantik auf 3000 Metern überqueren

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