Boeing 777-300 ERSF: Das erste Testflugzeug nahm an einem Rundflug über Israel Teil.

Israel Aerospace IndustriesIn Israel entsteht der erste 777-300-Frachter

Die erste Frachtversion auf Basis einer Boeing 777-300 ER wird derzeit in Tel Aviv entwickelt. Die erste Phase ist abgeschlossen, jetzt wurde erstmals das Testflugzeug präsentiert.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die einzige Frachtversion der Boeing 777 basiert auf der 777-200. Das ändert sich. Der Luft- und Raumfahrtkonzern Israel Aerospace Industries (kurz: IAI) entwickelt derzeit einen Umbaufrachter auf Basis der deutlich längeren Boeing 777-300 ER.

Am Donnerstag (15. April) ist nun zum ersten Mal ein solcher Umbaufrachter abgehoben. Boeing 777-300 ERSF nennt IAI das Modell. Das ER steht für Extended Range und der Zusatz SF für Special Freighter. Die Umwandlung der Passagier- in Frachtflugzeuge macht Israel Aerospace Industries in Tel Aviv.

Rundflug über Israel

Der 15. April war dieses Jahr zugleich auch israelischer Unabhängigkeitstag. Den ganzen Tag gab es Formationsflüge, hauptsächlich von der israelischen Luftwaffe. Aber auch Israel Aerospace Industries ließ sich die Gelegenheit nicht entgehen. Die 777-300 ERSF nahm an den Showflügen teil, und machte eine über zwei Stunden lange Tour über das Land.

Es war das erste Mal, dass ein Testflugzeug des Umrüstungsprojekts vorgeführt wurde. Die hierfür verwendete 777-300 ER war bis Februar 2020 noch bei Emirates als Passagierflugzeug im Einsatz. Sie gehört der Leasinggesellschaft Gecas, die das Flugzeug von IAI in die bisher größte Cargo-Maschine mit nur zwei Triebwerken umbauen lässt.

Erstkunde Kalitta Air

Erstkunde der 777-300 ERSF wird Kalitta Air. Im Oktober 2020 bestellte die amerikanische Fluggesellschaft bei Gecas drei der Umbaufrachter. IAI und Gecas planen mit einer ersten Auslieferung  2023. Das Projekt steht zwar unter Lizenz von Boeing, die amerikanische Flugzeugbauerin ist aber nicht direkt an der Entwicklung und Umrüstung beteiligt.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der Boeing 777-300 ERSF.

Mehr zum Thema

Boeing 777-300ESRF: Bisher nur Neubau-Frachter auf Basis der kürzeren Boejng 777-200LR.

Erste Boeing 777 werden zu Frachtern umgebaut

Kalitta Air wird über Gecas Erstkundin der Boeing 777-300 ERSF

Kalitta Air wird über Gecas Erstkundin der Boeing 777-300 ERSF

Bestätigte Elefantenhochzeit: Aercap übernimmt Gecas für 30 Milliarden

Bestätigte Elefantenhochzeit: Aercap übernimmt Gecas für 30 Milliarden

ticker-israel

31 Länder: Israel weitet Nationalitätsbeschränkungen für Besatzungen auf Überflüge aus

Video

Hristo Muskov zieht den Airbus A320 von Bulgaria Air: Weltrekord
Was normalerweise Traktoren erledigen, schafft Hristo Muskov mit Muskelkraft. Der Bulgare zog einen 44,5 Tonnen schweren Airbus A320 von Bulgaria Air über eine Strecke von 20 Metern und schaffte damit den Weltrekord.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Heckaufsetzer: Der Airbus A321 Neo von British Airways muss jetzt überprüft werden.
Erst berührt das Heck die Landebahn, dann gleich noch einmal. Bei der Landung in London-Heathrow erlebt die Besatzung eines Airbus A321 Neo von British Airways einen heiklen Moment. Inzwischen beschäftigen sich auch Unfallermittler damit.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
16c241aa-9c52-4293-ba0d-0ece1d782bd4
Acht Jahre Entwicklungszeit, neue Suiten mit Schiebetüren und viel Komfort: Singapore Airlines wollte mit ihrer neuen Business Class begeistern. Doch statt Lob gab es auch viel Kritik. Jetzt schließt die Änderungen nicht mehr aus.
Laura Frommberg
Laura Frommberg