Transaviabaltika fliegt nach SaaremaaGroße Ostsee-Insel bekommt größere Flieger
Die estnische Regierung will den Tourismus auf der Ostseeinsel Saaremaa fördern. Dazu subventioniert sie die Flugstrecke mit Millionen.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sie gehört zu den 23 größten Inseln Europas und ist damit größer als Korfu, Madeira oder Rügen. Und doch ist Saaremaa kaum bekannt. Das Eiland vor der Küste Estlands mit einer Fläche von 2672 km² ist touristisch noch kaum erschlossen.
Das soll sich nun ändern. Der estnische Regierung unterstützt die Flugverbindung von der Hauptstadt Tallinn nach Kuressaare auf Saaremaa über die kommenden fünf Jahre mit 19,3 Millionen Euro. Gleichzeitig wird die Strecke von Tallinn nach Kärdla auf der Nachbarinsel Hiiumaa mit 6,2 Millionen bezuschusst.
40-minütiger Flug
Die öffentliche Ausschreibung der zwei PSO-Routen (PSO steht für: Public Service Obligation) hat die litauische Transaviabaltika gewonnen. Sie fliegt bereits jetzt unter der Marke Saartelennuliinid auf den beiden Strecken. Eingesetzt werden Jetstream 32 und manchmal auch Let L-410. Der Flug nach Kuressaare dauert 40, der nach Kärdla 30 Minuten. Beide werden unter der Woche zwei Mal pro Tag durchgeführt, am Wochenende ein Mal.
Jetzt aber schafft sich Transaviabaltika eine ATR 42 an, wie die Zeitung Postimees schreibt. Denn die Regierung hat in der Ausschreibung festgehalten, dass zwischen Tallinn nach Kuressaare Flugzeuge mit 40-Plätzen eingesetzt werden. Das entspricht mehr als einer Verdoppelung des Angebots auf der Strecke. Nach Kärdla kommt weiterhin die 19-plätzige Jetstream 32 zum Einsatz.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.