Embraer E190-E2: Darf nun offiziell fliegen.
Embraer
Typenzertifikat
Embraer E190-E2 hat Segen der Behörden
Die Luftfahrtbehörden der EU, der USA und Brasiliens haben der Embraer E190-E2 das Typenzertifikat erteilt.
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Damit ein Flugzeugbauer das Typenzertifikat von den Luftfahrtbehörden bekommt, muss er beweisen, dass sein neuer Flieger allen Vorschriften entspricht. Struktur, Triebwerke, Kontrollsystem, Elektronik, Flugeigenschaften - alles wird genauestens geprüft. Diesen Schritt hat Embraer nun geschafft. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit Easa, die amerikanische Federal Aviation Administration FAA und die brasilianische Anac haben der E190-E2 ihren Segen erteilt.
Damit hat die erste Variante der neuen E2-Reihe das Typenzertifikat erhalten. Man habe nur 56 Monate vom Programmstart bis zur Zertifizierung gebraucht, lobt sich Embraer in einer Medienmitteilung. Dabei sei gegenüber der Vorgängerreihe E-Jets 75 Prozent der Systeme neu.
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Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
