Der vierte Prototyp der Comac C919: Erfolgreicher Erstflug.

Zertifizierung erst 2021Comac C919 droht weitere Verspätung

Comac intensiviert die Testphase der C919. Doch die für das kommende Jahr anvisierte Zertifizierung muss verschoben werden.

Top-Jobs

TAA Logo

Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)

Feste Anstellung
Ambulanzflüge
Österreich
Vollzeit
Top jobs
TAA Logo

Sales Desk Agent

Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Ambulanzflüge
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich

Am 1. August absolvierte die vierte Testmaschine ihren Erstflug. Rund eineinhalb Stunden überprüften die Piloten und Ingenieure Avionik, Start- und Landungseigenschaften, Flugsteuerung und Verhalten bei Vereisung. Die vier Prototypen der C919 reichen Herstellerin Commercial Aircraft Corporation of China, kurz Comac, aber noch nicht aus. Sie will bis Ende des Jahres zwei weitere bauen.

In den kommenden Monaten werde mit den sechs Fliegern dann das Testprogramm intensiviert, so Comac beim Start des vierten Jets. Die Prototypen der C919 würden dabei zu diversen Flughäfen fliegen und dort das Verhalten unter schwierigen Wetterbedingungen testen. Auch Hochrisikoflüge stehen auf der Agenda. Die chinesische Herstellerin wollte so eigentlich erreichen, dass der Kurz- und Mittelstreckenflieger kommendes Jahr zertifiziert werden kann.

Vor allem chinesische Kunden

Doch dieser Fahrplan ist bereits nicht mehr gültig. Wie Comacs Chefdesigner dieser Tage der Nachrichtenagentur China News Service erklärte, strebt man für die Zertifizierung neuerdings für 2021 an. Dadurch ist auch nicht mehr sicher, ob die Chinesen wirklich noch 2021 die erste C919 an Kunden ausliefern können, wie das zuletzt geplant war. Ursprünglich hatte die Übergabe an den ersten Kunden sogar 2016 stattfinden sollen.

Mit der Comac C919 will China Airbus A320 und Boeing 737 Konkurrenz machen. Von den bisherigen 815 bestellten Exemplaren stammen jedoch nur 34 aus Orders aus dem Ausland.

Mehr zum Thema

Comac C919: Künftig auch in Äthiopien stationiert?

Ethiopian Airlines schaut sich Comac C919 an

Neue Order für Comac C919

Neue Order für Comac C919

Die Triebwerke stammen aus dem Westen – es sind CFM Leap 1C. Die ähnlichen Modelle Leap 1A und Leap 1B treiben A320 und Boeing 737 an.

Comac will C919 ab 2021 ausliefern

Airbus A330 von Air China: Bald will die Airline offenbar mehr.

Airbus im geopolitischen Spiel: China zögert noch mit Rekord-Bestellung

Video

phoenix sandsturm
Ein riesiger Sandsturm hat die Millionenstadt Phoenix und ihre Umgebung getroffen. Auch der Flughafen ist betroffen.
Timo Nowack
Timo Nowack
garuda indonesia special livery
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Timo Nowack
Timo Nowack
hurrikan erin noaa
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
Timo Nowack
Timo Nowack