Die erste ATR72-600 von Passaredo: Bald Zuwachs in der Flotte.

Brasilianischer Großauftrag für ATR

Die Airline Passaredo bestellt zehn ATR72-600 für 450 Millionen Dollar. Und will vielleicht gar noch mehr Maschinen zu kaufen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Eine erste Maschine übergab der französisch-italienische Flugzeugbauer am Mittwoch (23. Mai) in Toulouse. Sie ist geleast. Drei weitere hinzu gemietete ATR72-600 werden im Verlauf der nächsten Monate zur Flotte von Passaredo Linhas Aéreas stoßen, wie ATR in einer Medienmitteilung bekannt gab. Zudem leasen die Brasilianer neu auch zwei ATR72-500. Doch sie wollen noch mehr. Sie unterzeichneten zugleich einen Kaufvertrag für die Lieferung von zehn ATR72-600 mit 70 Sitzplätzen im Wert von 450 Millionen Dollar. Sie sollen zwischen 2013 und 2014 nach und nach zur Flotte hinzukommen. «Die ATR-Flugzeuge bewährten sich als das richtige Gerät für regionale Dienste in Brasilien», erklärte Passaredo-Präsident José Luiz Felicio bei der Übergabe. Zugleich unterzeichnete die Airline eine Option für weitere zehn ATR72-600.

Passaredo ist eine der dynamischsten Fluggesellschaften Brasiliens. Sie konzentriert sich auf regionale Strecken. Seit Herbst 201o arbeitet sie mit der großen Airline Gol zusammen. Die beiden Fluglinien besitzen ein Codeshare-Abkommen. Ihre Passagiere müssen deshalb nur noch einmal einchecken und brauchen nur noch ein Ticket für ihre Reise. Passaredo hat ihre Basis in Ribeirão Preto bei São Paulo. Von dort aus fliegt sie mit ihren derzeit 14 Embraer ERJ-145 in 104 täglichen Flügen 26 Destinationen im ganzen Land an. Mit einem Marktanteil von 0,64 Prozent ist sie die zweitgrößte Regionalfluggesellschaft Brasiliens.

Vertiefte Zusammenarbeit

Die Zusammenarbeit wurde eben langfristig verlängert. Gol übernimmt den internationalen und nationalen Fernverkehr, Passaredo die Feinverteilung in die kleineren regionalen Zentren Brasiliens. Sie fliegt Städte wie Araguaína, Alta Floresta, Pampulha, Barreiras, Carajás, Ji-Paraná, Juazeiro do Norte, Londrina, Cascavel, Ribeirão Preto, Rondonópolis, Vitória da Conquista, São Jose do Rio Preto, Sinop oder Uberlândia an, welche große Gesellschaften links liegen lassen. In Brasilien wurde auch schon spekuliert, dass Gol Passaredo zur Ergänzung ihres Netzes ganz schlucken wird. Doch diese Verhandlungen scheiterten am Ende.

Mehr zum Thema

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Einsteigen in Istanbul: Offenbar durften viele Russinnen und Russen nicht mit.

Russland warnt Bürger vor Flügen mit Turkish Airlines

Airbus A350 von Iberojet: Bald ab Caracas im Einsatz.

Venezolanische Airline kommt mit Airbus A350 nach Europa

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Video

fedex express boeing 777 f rosie
Der Flughafen Memphis trägt nun den Namen von Fedex-Gründer Frederick Wallace Smith. Die erste Landung nach der Umbenennung absolvierte eine Boeing 777 F mit ganz besonderer Bemalung.
Timo Nowack
Timo Nowack
iberia sonnenfinsternis
Die Sonnenfinsternis hielten die Menschen an vielen Orten in Europa in Atem. Iberia beobachtete sie von einem Airbus A321 XLR aus - und hielt das im Video fest.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Unglücksort: Das Wrack der ATR 72 von Voepass.
Schon lange vor dem Absturz der ATR 72 mit 62 Toten waren bei Voepass Probleme mit Wartung und Enteisung bekannt. Dennoch wurde laut Erkenntnissen der brasilianischen Bundespolizei nicht konsequent gehandelt. Ihre Ermittlungen belasten die Fluggesellschaft - aber auch die Luftfahrtbehörde Anac.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin