Werk in Tianjin: Hier werden A320 fertig gebaut.
Airbus
Werk TianjinAirbus stellt künftig auch A350 in China fertig
Der europäische Flugzeughersteller und China bauen ihre Zusammenarbeit aus. Im Werk Tianjin werden künftig auch Airbus A350 fertig gestellt.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Noch sind es kleine Zahlen: Nach der Eröffnung der neuen Fabrik im Jahr 2008 wurden in Tianjin drei Flugzeuge pro Monat gebaut. Ab kommendem Jahr rollen monatlich schon sechs A319 und A320 aus dem chinesischen Endmontagewerk. Daneben gibt Airbus in der Stadt im Norden der Volksrepublik auch A330 den letzten Schliff. Die Langstreckenflieger bekommen ihr Interieur, werden lackiert und getestet, bevor sie an Kunden übergeben werden.
Jetzt haben Airbus und China eine Vertiefung ihrer Zusammenarbeit beschlossen. Einen entsprechenden Vertrag unterzeichneten in Peking der Chef der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform und Vorstandsvorsitzender Guillaume Faury. Vor Ort anwesend waren auch die Staatspräsidenten Xi Jinping und Emmanuel Macron.
Erster A350 schon 2021 fertig
Die Partner haben schon konkrete Pläne für den Ausbau in Tianjin. So sollen künftig auch Airbus A350 in China fertiggestellt werden. Schon 2021 soll die erste Maschine dort an einen chinesischen Kunden übergeben werden.
Die Ankündigung kommt zu einem besonderen Zeitpunkt. China und die USA stecken in einem Handelskrieg. Dadurch kann Boeing weniger Flugzeuge in die Volksrepublik verkaufen.
Endmontagewerk für A320 in Tianjin: Ausbau geplant.
Airbus
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
