Airbus' «Day & Night»: Einer ruht, einer arbeitet.

NeuheitAirbus präsentiert Suite für A350 und A380

In Airbus A380 und A350 sollen bis zu vier Quadratmeter große Suiten Premium-Passagieren eine Erfahrung wie im Hotelzimmer bieten.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Fluggesellschaften suchen nach immer exklusiveren Merkmalen, um die gut zahlenden Kunden zufriedenzustellen oder neu von sich zu überzeugen. Ihnen hilft Airbus nun mit einem neuen Kabinenprodukt. Am Mittwoch (5. April) stellte der Flugzeugbauer in Hamburg das neue Interieur Day & Night vor. Das Premium-Kabinenmodul bietet private Suiten, die bis zu vier Quadratmeter groß sind.

Die Suiten sind aufgeteilt in einen Tag- und einen Nachtbereich. In der Tagzone befinden sich ein Premiumsitz, ein Tisch zum Essen und Arbeiten und ein großer Monitor. Der Nachtbereich ist lärmgedämmt und beinhaltet ein zwei Meter langes Bett, Aufbewahrungsmöglichkeiten und einen Monitor.

Verstellbare Wand

Beide Bereiche können durch eine verstellbare Wand voneinander getrennt werden. Wenn sich etwa Partner den Raum teilen, kann sich einer ausruhen, während der andere arbeitet. Das Konzept ist für A380 und A350 gemacht. Airbus zieht es nach eigenen Angaben aber auch in Erwägung, es auf andere Großraumflieger auszuweiten, etwa die A330/340-Familie.

Ähnliches bietet bis jetzt nur Etihad mit ihrer Suite im Airbus A380. The Residence nennt die Golfairline ihr Produkt. Es besteht ebenfalls aus einem Tag- und einem Nachtbereich.

Mehr zum Thema

airbus a350 1000 dubai airshow 2025

Kunde bestellt acht Airbus A350-1000 - aber will sich (noch) nicht zu erkennen geben

ticker-airbus-konzern-

Airbus kann wegen Qualitätsproblemen bei A320 Neo Auslieferungsziel nicht mehr erreichen

airbus beluga st landing mirabel

Airbus sucht Ausstellungsorte für alte Belugas

airbus a320 neo su buy air cairo

Rückkehr zu alter Software-Version: Fast alle Airbus A320 dürfen wieder fliegen

Video

hund veraengstigt
Für viele Tiere ist das Feuerwerk in der Silvesternacht der reinste Horror. Hundehalterinnen und -halter suchen daher mit ihren Tieren Zuflucht an Flughäfen. Und das nicht nur in Deutschland.
Timo Nowack
Timo Nowack
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies