Der A321 Neo verkaufte sich blendend. Besonders die Langstreckenvarianten LR und XLR waren sehr gefragt. Deshalb wollte Airbus die Produktion hochfahren und eine zusätzliche Fertigungslinie in Toulouse errichten. Bisher wird der A321 nur in Hamburg gebaut.
Doch wegen der Corona-Krise wird nichts aus den Plänen. Da man den Ausstoß insgesamt reduziere, gebe es keine Notwendigkeit für zusätzliche Kapazität mehr, so Airbus in einer Stellungnahme. «Es ist nicht die Zeit für hohe Investitionen», so ein Sprecher zur Regionalzeitung France Bleu.
600 neue Stellen