TouquetFranzösischer Flughafen benennt sich nach Elizabeth II - mit royalem Segen
Einst war der Aéroport du Touquet-Côte d’Opale der drittgrößte Flughafen in Frankreich. Mit einer Umbenennung will er wieder wichtiger werden.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Schon heute ist sein Name kompliziert. Aéroport du Touquet-Côte d’Opale heißt er offiziell. Der Flughafen am Ärmelkanal bekommt aber bald auch noch einen Namenszusatz. Er benennt sich nach Elizabeth II. Das sei eine Hommage an «eine große Königin und eine Anerkennung für den britischsten aller französischen Ferienorte», so Daniel Fasquelle, Bürgermeister der Stadt Touquet-Paris-Plage.
Heute begrüßt der Flughafen mit seiner 1850 Meter langen Piste vor allem Privatflugzeuge und fertigt im Sommer einige Ferienflüge ab. In den 1930er-Jahren war er gebaut worden, damit britische Reisende per Flugzeug zum beliebten Strandort reisen konnten. In den 1950er-Jahren war Touquet-Pars Plage sogar nach Paris-Orly und Nizza der drittgrößte Flughafen Frankreichs. Daran will Bürgermeister Fasquelle anknüpfen. Die Umbenennung soll wieder mehr Touristinnen und Touristen nach Touquet-Paris-Plage locken.
Charles III. sagte ja
Für die Umbenennung musste Fasquelle zuerst in London vorstellig werden. König Charles II. hat dem Vorhaben aber seinen royalen Segen erteilt, wie der Bürgermeister stolz erklärt.
Video
Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.
Ein Solarpark in der Nähe des Amsterdamer Flughafens brachte schon im Frühjahr den Betrieb durcheinander. Nun warnt der Chef von Schiphol, dass ab Ende August die blendenden Paneele sogar zwei Pisten unbrauchbar machen könnten.
Schon 2019 stand der Triebwerksbauer kurz davor, seinen fliegenden Prüfstand auszumustern. Doch dann überlegt Rolls-Royce es sich anders. Nun wandert die 45 Jahre alte Boeing 747-200 definitiv auf den Flugzeugfriedhof.