Vorfeld des Flughafens Luxemburg: Der Airport will wachsen.

Neuer ChefFlughafen Luxemburg will Schritt für Schritt wachsen

Der Airport des Großherzogtums will expandieren. Der Flughafen Luxemburg plant deshalb in den kommenden Jahren Erweiterungen und eine Vergrößerung verschiedener Bereiche im Terminal.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Seit acht Jahren arbeitet Alexander Flassak schon für den Flughafen Luxemburg. Seit Ende vergangener Woche ist der ehemalige Finanzchef offiziell Chef des Lux Airports, wie sich das Unternehmen selbst nennt. Und er kann gleich gute Nachrichten verkünden. Die Erholung sei schneller gekommen als erwartet», sagte er der Zeitung L'Essentiel und «die Zahlen sind auch besser als vermutet». Man werde 2022 wohl knapp unter vier Millionen Fluggäste zählen. Das sind nur 10 Prozent weniger als im Vorpandemie-Jahr 2019.

Deshalb richtet Flassak den Blick bereits wieder nach vorne und will mit dem Flughafen Luxemburg-Findel expandieren, der aktuell 14 Fluglinien und 100 Ziele kennt. Dabei habe man einen Vorteil, weil man keine Probleme mit Slots habe, also Zeitnischen für Starts und Landungen. «Je nach Verkehrsaufkommen wird es Erweiterungen und eine Vergrößerung verschiedener Bereiche im Terminal geben.»

Mehr zum Thema

Gilles Feith: «Strategische Kooperationen finde ich wichtig, aber den Beitritt zu einer Allianz sehe ich nicht.»

«Wenn Airbus den A220-500 bringen würde, wäre das für Luxair genial»

De Havilland Canada Dash 8 von Luxair: Fliegt wieder ohne Nebenbuhler nach London-City.

Luxair verdrängt British Airways von Paradestrecke

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 dhl eat tailstrike london
Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.
Play ist pleite. Wow Air war mit einem ähnlichen Konzept sechs Jahre zuvor gescheitert. Die isländische Luftfahrtgeschichte ist voll von Fluggesellschaften, die Europa und Nordamerika über Island verbinden wollten, oder klein starteten und dann zu viel wollten. Eine Auswahl.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies