Flugchaos
Lufthansa muss Fastlanes für Vielfliegende schließen
Die besten Kundinnen und Kunden der Fluglinie kommen schneller durch die Sicherheitskontrolle. Nicht aktuell. Denn Lufthansa musste die Fastlanes schließen.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (m/w/d) Fertigungstechnik - Sheet Metal Mechaniker
Captain & First Officer Bombardier Global Express XRS (f/m/d)
Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Captain & First Officer Bombardier Challenger 300 (f/m/d)
Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Prüfer:in mit dem Schwerpunkt Zertifizierung von Luftfahrzeugen und Luftfahrtkomponenten (m/w/d)
Vollzeit
Feste Anstellung
Top jobs
Österreich
Es ist einer der Extras, die Lufthansa ihren besten Kundinnen und Kunden bietet. Besonders gute Mitglieder des Vielfliegerprogramms Miles and More, also diejenigen mit Senator- oder Hon-Status, können an vielen Flughäfen schneller durch die Sicherheitskontrolle - dank sogenannten Fastlanes. Doch im aktuellen Flugchaos hat die deutsche Fluggesellschaft die schnellen Spuren schließen müssen, wie das Magazin Spiegel berichtet.
Der Grund dafür ist Personalmangel. Daher müssen sich die Dienstleister an den Sicherheitskontrollen auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Man wisse, dass «gerade dieser Premiumservice für Sie als Vielfliegerinnen und Vielflieger ganz besonders wichtig» sei, heißt es in einer E-Mail von Lufthansa an die Kundschaft. «Dennoch müssen wir Sie in dieser außergewöhnlichen Situation bitten, Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle in Ihrer Zeitplanung zu berücksichtigen.»
Video
Der Airbus A321 XLR macht Langstreckenflüge mit einem kleineren Flugzeug möglich. Doch das bedeutet längere Arbeitszeiten für die Crews. Nun gibt es eine Idee, wie sie sich besser ausruhen können.
Die amerikanische Fluggesellschaft präsentiert zum 100. Geburtstag ein besonderes Sicherheitsvideo. Alle Delta-Air-Lines-Angestellten darin tragen historisch korrekten Uniformen.
Eine Antonov An-12 von Atran hatte bei der Landung in Westsibirien Probleme. Das Fahrwerk klappte weg - und das führte zu einem spektakulären Manöver des Frachtflugzeugs.
