Im Airbus A321 XLR: neue Business-Class-Suite von Air Canada.

Sitze von Collins AerospaceDas ist die Kabine des Airbus A321 XLR von Air Canada - mit türlosen Suiten

Die kanadische Fluggesellschaft präsentiert die Kabine für ihre 30 bestellten Airbus A321 XLR. Die Suiten in der Business Class von Air Canada sollen auch ohne Türen viel Privatsphäre bieten.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Wenn Air Canada den Airbus A321 XLR eingeflottet hat, will die Fluglinie damit auch von Montréal nach Berlin fliegen. Und nun ist auch klar, wie die Kabine dabei ausgestattet sein wird. Bei der Messe AIX in Hamburg stellten Air Canada und Collins Aerospace am Dienstag (14. April) die Sitze für den A321 XLR vor.

Die Flugzeuge der kanadischen Fluggesellschaft werden mit vierzehn Business-Class-Suiten (genannt Aurora) im vorderen Teil der Kabine ausgestattet. Es folgen 168 Economy-Class-Sitze (Meridian+). Die Suiten für Air Canada hat Collins zusammen mit der Designfirma Acumen entwickelt. Verarbeitet sind auch Materialien wie Holz und Stein. Die Partner versprechen, mit der Suite ein «Erlebnis wie in einem Großraumflugzeug zu bieten».

Suiten von Air Canada haben keine Türen

«Die spezielle Form und der Einbauwinkel der Aurora-Suite sind exakt auf die Abmessungen des XLR abgestimmt», so die Fluglinie. «So wird der Raum für die Passagiere maximiert, eine zusätzliche Reihe Premium-Plätze geschaffen und die Bordküchenkapazität erweitert, um das für Langstreckenflüge notwendige Cateringvolumen zu bewältigen.»

Die Sitze in den Suiten lassen sich in flache Betten verwandeln. Das ist auch möglich, da die Airline auf Türen in den Suiten verzichtet, wie Air Canada auf der AIX zeigte und erklärte. Die Privatsphäre sei auch ohne Türen bereits durch das Design der Suiten garantiert.

Kleine Trenner zwischen Suiten im A321 XLR von Air Canada

Zwischen den Suiten gibt es kleine Trenner, die sich senken lassen und Gespräche zwischen zwei Suiten ermöglichen. Die 19-Zoll-Monitore werden bei der Nutzung aufgeschwenkt. In der Economy Class sind die Monitore 13 Zoll groß. In beiden Klassen gibt es Bluetooth-Audio.

Der erste von 30 bestellten Airbus A321XLR von Air Canada soll in diesem Frühjahr in Betrieb genommen werden.

Sehen Sie erste Eindrücke der Kabine in unserer Bildergalerie. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat:

Schön, dass Sie hier sind! Unsere Redaktion kennt die Branche, ihre Akteure und Zahlen – seit vielen Jahren. Wenn Sie uns unterstützen wollen, zahlen Sie weniger als für ein Getränk am Flughafen. Zudem lesen Sie werbefrei und stärken die unabhängige Berichterstattung. Jeder Beitrag zählt. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

ticker-delta-airlines

Airbus A350 von Delta stößt mit Flügel gegen Boeing-777-Heck

ticker-air-canada

Air Canada kauft für 800 Millionen Dollar eigene Aktien zurück

ticker-air-canada

Air Canada plant Flüge nach Ho Chi Minh City

ticker-air-canada

Air Canada kehrt früher als geplant nach Tel Aviv zurück

Video

Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies