Spucktüte als Marketinggag bei Eurowings: Künftig je Sitzreihe nur noch einmal.

Auf Kurz- und MittelstreckenflügenEurowings rationiert Spucktüten

Lufthansas Billigtochter reduziert die Anzahl der Papiertüten. Die Fluglinie begründet dies mit Nachhaltigkeitsaspekten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Wem es an Bord eines Eurowings-Fliegers übel werden sollte, braucht ab sofort Glück mit dem Sitzplatz oder aufmerksame Nachbarn. Die Billigtochter von Lufthansa reduzierte nämlich die Anzahl ihrer Spucktüten auf all ihren Kurz- und Mittelstreckenflügen drastisch. Während jeder Passagier zuvor noch einen eigenen Beutel in der Sitztasche fand, legt die Fluglinie fortan nur noch einen pro Sitzreihe bereit.

In den Airbus A320 und A319 von Eurowings befinden sich pro Sitzreihe sechs Plätze. Die Airline legt in diesen Fliegern somit nun mehr als 80 Prozent weniger der Papiertüten aus. Auch in Flugzeugen von LGW, die mit Bombardier Dash 8 für Eurowings fliegt, wird die Anzahl der Spucktüten reduziert. Dies berichtet das Portal Aviation Net Online. Bei den Regionalfliegern fällt die Maßnahme aber etwas weniger drastisch aus. In den Flugzeugen mit vier Sitzen pro Reihe gibt es die Spucktüten noch in den beiden Gangplätzen.

Tüten werden selten gebraucht

Eurowings bestätigte die Maßnahme gegenüber aeroTELEGRAPH. Laut einem Sprecher sind vor allem der «Nachhaltigsaspekte» der Grund dafür. So würden die Tüten nur selten benutzt oder oft zweckentfremdet, etwa für einen einzelnen Kaugummi. Die Fluglinie will mit der Reduzierung daher auch Müll vermeiden. Sollten Passagiere im schlimmsten Fall eine Spucktüte benötigen, werde die Crew jederzeit aushelfen, so der Sprecher weiter.

Die Rationierung der Tüten könnte aber auch mit Sparmaßnahmen zusammenhängen. Wegen schwindender Gewinne ist Eurowings in diesem Jahr zum Sorgenkind im Lufthansa-Konzern geworden. Er hat nach einer Gewinnwarnung im Juni dem Billigflieger ein Restrukturierungsprogramm befohlen, damit dieser wieder profitabel wird. Andere Airlines haben jedoch die Spucktüten längst als Einnahmequelle entdeckt und benutzen sie als Werbeträger.

Mehr zum Thema

Eurowings-Cockpit mit USA-Flagge: Neue Ziele im Sommer 2020.

Lufthansa kopiert mit Eurowings Condor

Wer aufs Ganze gehen will, kleidet gleich das ganze Flugzeug ein.

Werbung auf dem Spuckbeutel

Aeroflot, 1975.

Warum die Kotztüte jeden Sparkurs überlebt

ticker-deutschland

Fluggesellschaften kritisieren fehlende Reform der Flughafenentgelte im Infrastruktur-Zukunftsgesetz

Video

Die brennende General Dynamics F-16 in Zakynthos: Der Pilot blieb unverletzt.
Nach einem Defekt am Fahrwerk musste eine General Dynamics F-16 der griechischen Luftwaffe auf der Insel Zakynthos notlanden. Der Pilot blieb unverletzt, doch der Kampfjet fing Feuer. Der Flughafen musste geschlossen werden.
Redaktion
starlux airlines silberner airbus a350 1000
Die Fluglinie aus Taiwan bekommt einen Airbus A350-1000 in silberner und einen in goldener Sonderlackierung. Den ersten der beiden Jets brachte der Starlux-Chef selbst nach Taipei.
Timo Nowack
Timo Nowack
cessna usa 250
Manchmal zeichnet ein Flugzeug mit seinem Flugverlauf ein Herz oder einen einfachen Schriftzug an den Himmel. Zum 250. Am Unabhängigkeitstag der USA hat eine Cessna R182 nun auch so etwas getan - aber auf einem anderen Level.
Timo Nowack
Timo Nowack