Neue BemalungEuro Atlantic hübscht sich zum Geburtstag auf
Die portugiesische Wet-Lease-Spezialistin fliegt seit 25 Jahren. Zum Jubiläum frischt sie ihren Look auf und kauft sich weitere Boeing 767.
Top-Jobs
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Sales Desk Agent
Drei Boeing 767-300 ER machen den Kern der Flotte aus. Eigentlich hätte Euro Atlantic Airways gerne mehr davon. Das Modell sei aber auf dem Markt kaum mehr zu bekommen, beklagte sich die portugiesische Wet-Lease-Spezialistin vor einem Jahr.
Nun hat Euro Atlantic Airways doch noch drei Boeing 767-300 ER auftreiben können. Sie stammen von Hainan Airlines und werden künftig mit den Kennzeichen CS-TST, CS-TSU und CS-TSV für die Portugiesen fliegen. Derzeit werden sie in Neapel für den neuen Eigentümer umgerüstet. Bis Mitte Juli soll die letzte der drei Maschinen einsatzbereit sein.
Moderner und billiger
Mit den drei zusätzlichen Flugzeugen führt die Fluggesellschaft auch eine neue Bemalung ein und feiert so ihr 25-Jahre-Jubiläum. Auf dem Leitwerk nimmt das Logo mit Wellen nun mehr Raum ein, der orange Strich über den hinteren Fenstern entfällt und der Namenszuges ist jetzt in Versalien geschrieben - das sind die auffälligsten Änderungen.
Trotz zusätzlicher Boeing 767 ist sich Euro Atlantic Airways bewusst, dass die Flotte erneuert werden muss. Die Maschinen sind aktuell im Schnitt rund 17 Jahre alt. Die Anschaffung erlaube es, die Nachfrage in den kommenden Jahren zu decken und gleichzeitig den Kauf modernerer und in der Wartung billigerer Flieger vorzubereiten, sagt Geschäftsführer und Eigentümer Tomaz Metello.
Boeing und Airbus im Rennen
Metello schaut sich vor allem bei Boeing um. Aber auch mit Airbus spreche man, so der Manager. Den Zuschlag bekomme der Hersteller, der das beste Preis-Leistungs-Verhältnis biete. Neben den bald sechs 767 besteht die Flotte von Euro Atlantic heute noch aus einer Boeing 777-200 und einer Boeing 737-800.
Euro Atlantic Airways wurde 1993 als Air Zarco gegründet. Zuerst flog sie als Air Madeira, im Jahr 2000 taufte sie sich auf den heutigen Namen um.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen sie das Vorher und Nachher sowie eine weitere Veränderung bei Euro Atlantic Airways.
Boeing 777 in den neuen Farben: Euro Atlantic Airways passt den Look an.
Euro Atlantic Airways
So sehen die Flieger der Airline bisher aus.
Euro Atlantic Airways
Auch neue Uniformen hat Euro Atlantic Airways kürzlich vorgestellt.
Euro Atlantic Airways
Video
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.
