Boeing 777 von Euro Atlantic Airways: Die Airline hat rund 350 Mitarbeitende.
Euro Atlantic Airways
Neue Bemalung
Euro Atlantic hübscht sich zum Geburtstag auf
Die portugiesische Wet-Lease-Spezialistin fliegt seit 25 Jahren. Zum Jubiläum frischt sie ihren Look auf und kauft sich weitere Boeing 767.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Drei Boeing 767-300 ER machen den Kern der Flotte aus. Eigentlich hätte Euro Atlantic Airways gerne mehr davon. Das Modell sei aber auf dem Markt kaum mehr zu bekommen, beklagte sich die portugiesische Wet-Lease-Spezialistin vor einem Jahr.
Nun hat Euro Atlantic Airways doch noch drei Boeing 767-300 ER auftreiben können. Sie stammen von Hainan Airlines und werden künftig mit den Kennzeichen CS-TST, CS-TSU und CS-TSV für die Portugiesen fliegen. Derzeit werden sie in Neapel für den neuen Eigentümer umgerüstet. Bis Mitte Juli soll die letzte der drei Maschinen einsatzbereit sein.
Moderner und billiger
Mit den drei zusätzlichen Flugzeugen führt die Fluggesellschaft auch eine neue Bemalung ein und feiert so ihr 25-Jahre-Jubiläum. Auf dem Leitwerk nimmt das Logo mit Wellen nun mehr Raum ein, der orange Strich über den hinteren Fenstern entfällt und der Namenszuges ist jetzt in Versalien geschrieben - das sind die auffälligsten Änderungen.
Trotz zusätzlicher Boeing 767 ist sich Euro Atlantic Airways bewusst, dass die Flotte erneuert werden muss. Die Maschinen sind aktuell im Schnitt rund 17 Jahre alt. Die Anschaffung erlaube es, die Nachfrage in den kommenden Jahren zu decken und gleichzeitig den Kauf modernerer und in der Wartung billigerer Flieger vorzubereiten, sagt Geschäftsführer und Eigentümer Tomaz Metello.
Boeing und Airbus im Rennen
Metello schaut sich vor allem bei Boeing um. Aber auch mit Airbus spreche man, so der Manager. Den Zuschlag bekomme der Hersteller, der das beste Preis-Leistungs-Verhältnis biete. Neben den bald sechs 767 besteht die Flotte von Euro Atlantic heute noch aus einer Boeing 777-200 und einer Boeing 737-800.
Euro Atlantic Airways wurde 1993 als Air Zarco gegründet. Zuerst flog sie als Air Madeira, im Jahr 2000 taufte sie sich auf den heutigen Namen um.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen sie das Vorher und Nachher sowie eine weitere Veränderung bei Euro Atlantic Airways.
Boeing 777 in den neuen Farben: Euro Atlantic Airways passt den Look an.
Euro Atlantic Airways
So sehen die Flieger der Airline bisher aus.
Euro Atlantic Airways
Auch neue Uniformen hat Euro Atlantic Airways kürzlich vorgestellt.
Euro Atlantic Airways
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.