SaberletsErste Airline hat Superjet mit neuen Winglets
Severstal Airlines ist die erste Fluglinie, die einen Superjet 100 mit Saberlets besitzt, wie Sukhoi die Winglets nennt. Der Hersteller verspricht einen deutlich tieferen Verbrauch.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Als der Superjet 100 im Jahr 2005 auf den Markt kam, hatte er keine Winglets. Das änderte sich inzwischen. Hersteller Sukhoi entwickelte Saberlets, wie er seine Tragflächenerweiterungen nennt. Vor zwei Jahren hob das erste Exemplar des Regionaljets mit dieser Erweiterung zum Erstflug ab.
Die Zulassung dauerte allerdings länger als geplant. Doch nun hat der erste Kunde einen Superjet mit Saberlets übernommen: Die Maschine von Severstal Airlines trägt das Kennzeichen RA-89135 und wurde am 24. Dezember ausgeliefert. Sukhoi verspricht dank der säbelähnlichen Spitzen bessere Start- und Landeeigenschaften und einen um vier Prozent geringeren Treibstoffverbrauch.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des Superjet 100 mit Winglets.
Der Sukhoi Superjet 100 mit Saberlets: Der erste Testflug ist Ende 2017 geglückt.
Der Sukhoi Superjet 100 mit Saberlets: Der erste Testflug ist Ende 2017 geglückt.
In dieser Perspektive ist die «säbelähnliche» Flügelspitze besser zu erkennen.
In dieser Perspektive ist die «säbelähnliche» Flügelspitze besser zu erkennen.
Der Superjet hebt ab: Sukhoi verspricht bessere Start- und Landeeigenschaften durch die Saberlets.
Der Superjet hebt ab: Sukhoi verspricht bessere Start- und Landeeigenschaften durch die Saberlets.
Blick von unten: Die Flügelspitzen sollen auch Treibstoff einsparen.
Blick von unten: Die Flügelspitzen sollen auch Treibstoff einsparen.
So sieht der Superjet ohne Winglets im Flug aus.
So sieht der Superjet ohne Winglets im Flug aus.
Severstal Airlines ist die erste Airline, die einen Superjet mit Saberlets erhielt, sie übernahm ihn Ende 2019.
Severstal Airlines ist die erste Airline, die einen Superjet mit Saberlets erhielt, sie übernahm ihn Ende 2019.
Video
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
