Emirates macht Sydney zum reinen Airbus-A380-Ziel

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Emirates stellt die Flüge nach Sydney auf einen reinen A380-Betrieb um. Da alle drei Slots von Emirates am Flughafen Sydney bereits belegt sind, kann die Fluggesellschaft mit dem Upgrade auf ihr Doppeldecker-Flugzeug auf dem dritten täglichen Flug ab dem 4. November 2023 fast 2000 zusätzliche Sitze pro Woche anbieten.

Ein Emirates A380, der in einer Drei-Klassen-Konfiguration mit 489 Sitzen eingesetzt wird, ersetzt die Boeing 777-300ER, die derzeit auf den Flügen EK 416 und 417 eingesetzt wird. Der dritte A380-Dienst ergänzt die beiden anderen A380-Vierklassen-Flüge nach Sydney, die beide mit der Premium-Economy-Kabine von Emirates ausgestattet sind.

Emirates fliegt derzeit 63 Mal wöchentlich nach Australien und bietet knapp 56.000 Sitze von und zu den vier wichtigsten Destinationen. Melbourne und Sydney werden dreimal täglich angeflogen, Brisbane wird zweimal täglich angeflogen, und der A380 fliegt auch täglich nach Perth. Emirates hat außerdem Flüge von Melbourne nach Singapur wieder aufgenommen und verbindet Sydney mit Christchurch.

Mehr zum Thema

Airbus A380 landet in Frankfurt: Derzeit das einzige deutsche Ziel.

An diesen Flughäfen sind derzeit Airbus A380 zu sehen

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg