Emirates-Begrüßung in Stansted: Der dritte Londoner Flughafen der Airline.

EmiratesLondon Stansted bekommt erste Ganzjahres-Langstrecke

Emirates überall - zumindest in London. Die Golfairline fliegt neu auch von Stansted nach Dubai. Es ist der dritte Flughafen, den sie in der britischen Hauptstadt bedient.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

In Dubai liebt man Rekorde. Das höchste Gebäude, das mächtigste Feuerwerk, das längste Graffiti – die Stadt hat viele Nummer-eines-Positionen zu bieten. Emirates – natürlich die Fluggesellschaft mit den meisten Airbus A380 – kann nun einen weiteren Rekord für Dubai hinzufügen. Sie ist die erste Airline, die Langstreckenflüge ab und nach London Stansted anbietet.

Ab sofort fliegt die Airline aus Dubai täglich zwischen ihrer Heimbasis und dem britischen Airport, der eigentlich hauptsächlich von Billigairlines genutzt wird. Auf der Strecke setzt Emirates eine Boeing 777 mit drei Klassen ein. In den Triple-Seven gibt es auch die neuen First-Class-Suiten, welche die Golfairline vergangenen November erstmals vorstellte. Bisher gab es in Stansted nur interkontinentale Fracht- und Charterflüge sowie saisonale Langstrecken-Ferienflüge.

Andere Flughäfen an ihren Grenzen

Die neue Strecke ist noch aus einem anderen Grund speziell. Emirates bedient nun alle drei großen Londoner Flughäfen. Stansted dürfte dabei auch davon profitieren, dass Heathrow und Gatwick zu den begehrten Tageszeiten bereits ihre Kapazität ausreizen. Insgesamt bot die Fluglinie schon bisher neun tägliche Flüge nach London an. Die Nachfrage nach einem zehnten Flug sei da, erklärt Emirates.

Mehr zum Thema

ticker-emirates

Gewinn von Emirates bricht wegen Iran-Krieg und hoher Treibstoffpreise um zwei Drittel ein

Airbus A380 von Emirates: Mit riesigem Abstand die größte Betreiberin.

Emirates-Präsident Tim Clark: Was Airbus für einen A380 Neo gebraucht hätte

ticker-emirates

Temporäre Aktion: Emirates vergibt wieder eine Meile pro Minute Aufenthalt in Dubai

Airbus A380 von Emirates: Berlin oder nicht Berlin?

Erst großer Streit um Emirates-Flüge - doch die Golfairline will vorerst gar nicht nach Berlin kommen

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies